三年之后又三年,蒙迪欧,终于换代了！上世纪80年代末,为了打造一款全球车型,福特投入了6...|原创新蒙迪欧来了：相较而言君威、帕萨特慌不慌？

三年之后又三年，蒙迪欧，终于换代了！
上世纪80年代末，为了打造一款全球车型，福特投入了60亿美金开发了全新中级车——蒙迪欧。在随后的数十年时间里，凭借着高端的定位，以及舒适的内饰，蒙迪欧在全球范围内混得风生水起！尤其是顶着“马丁脸”的蒙迪欧的到来，更让这个车系迎来了巅峰。数据显示，在刚刚上市的那几年，蒙迪欧连续四年销量突破10万。

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（新蒙迪欧）
曾经有多么辉煌，现在就有多么落寞！因为迟迟没有换代的原因，今天的蒙迪欧早已被市场边缘化，它的销量也逐渐被君威、帕萨特这些中型车所吞食！
就在大家都认为蒙迪欧开始“躺平”的时候，福特突然为市场带来了全新一代蒙迪欧车型。无论是外观还是内饰，都在原来的基础上进行了革新。那么这一次，蒙迪欧还能再次在君威、帕萨特手中夺得属于自己的份额吗？
外观设计大气，新蒙迪欧更适合年轻人
在80、90后崛起的今天， “年轻化”早已成为了车圈的热词！即便是

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君威(参数|图片)、

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帕萨特(参数|图片)这一类偏商务的车型，也开始在朝向年轻化车型进行转变！不过在设计上，这两款车依旧没有脱离以前的造型，只不过是针对车身的布局细节进行优化。对比之下，新

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蒙迪欧(参数|图片)的外观造型也就更运动了！

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（帕萨特）

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（君威）
在设计上，新蒙迪欧的前脸与福特

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EVOS(参数|图片)一致。大尺寸的八边形中网气势十足，在贯穿式灯带的配合下，整车看起来非常时尚。同时，这台车的下包围还进行了熏黑处理，结合周围的雾灯、镀铬等细节，整车的辨识度是非常高的。如果盖住车标，估计很少有人认出这是一台蒙迪欧车型。

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（新蒙迪欧）
和君威、帕萨特不同，新蒙迪欧的侧面也是非常动感的。从实拍图来看，足够长度的前悬与宽大的轴距，都为这台车塑造了非同一般的气势。同时，平直的腰线从车头贯穿至车尾，再结合溜背的车身造型，整车的运动氛围也是非常明显的。这些运动化元素，在君威、帕萨特这一类车型身上，是很少见的。

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（新蒙迪欧）
至于尾部，为了与前脸进行呼应，这台车同样采用了贯穿式尾灯。同时， “

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MONDEO(参数|图片)”字母依次排列在贯穿式尾灯下方，在后方扰流板的搭配下，整车的肌肉感是非常明显的。所以在外观层面，相比君威、帕萨特，新蒙迪欧更适合年轻人。

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（新蒙迪欧）
内饰细节处理巧妙，连体大屏科技氛围更强
现如今，但凡提到科技感，大家首先想到的就是造车新势力！但当我们看到新蒙迪欧的时候，相信不少消费者同样会将这台车错认成造车新势力！和福特EVOS一样，新蒙迪欧的车内同样拥有一块尺寸不错的大屏，无论是科技氛围，还是豪华氛围都是可以保证的。

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（君威）

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（帕萨特）
具体来看， 27英寸的屏幕与内饰融为一体，在不同颜色的饰板的配合下，整车有着很时尚的表现。同时，为了强化乘坐的科技氛围，这台车还在下方扶手台的储物空间的轮廓边缘设置有氛围灯，这种乘坐感受，丝毫不输BBA这些豪华品牌。

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（新蒙迪欧）
有改变，同样也有传承！比如新蒙迪欧保留了旋钮档位的设计，且旋钮档外缘使用亮色金属装饰包裹，操作手感得到了保证。另外， B&O音响浮于中控上方，配合下方的屏幕，整车的豪华感也是很明显的。这种设计，在传统的大众系、别克系车型身上，并不能看到。

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【三年之后又三年,蒙迪欧,终于换代了！上世纪80年代末,为了打造一款全球车型,福特投入了6...|原创新蒙迪欧来了：相较而言君威、帕萨特慌不慌？】（新蒙迪欧）
即便在乘坐方面，我们也可以看出这台车的升级。由于车型造型的变化，所以这台车的乘坐空间更为宽敞了。同时，后排配有的天窗，也极大程度地中和了视觉的压迫感，所以即便是长途乘坐，这台车的乘坐舒适性也能够得到保证！

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（新蒙迪欧）
配2.0T+8AT ，动力操控再成新车“加分项”
在谈及B级车的时候，还有一个细节需要注意，那就是汽车的动力配置。曾几何时，蒙迪欧之所以能够在中型车中“出圈” ，很关键的一个因素就是这台车所配备的2.0T引擎。如今来看，这种高功率引擎在新款车型身上得到了传承。

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（君威）
根据申报信息显示，全新一代蒙迪欧将搭载一台由长安福特汽车有限公司生产的型号为CAF488WQC的2.0T涡轮增压发动机。对于这套动力，大家应该不会感到陌生，因为在早前亮相的福特EVOS的身上，就有这种动力配置。

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（帕萨特）
同时，考虑到这台车与林肯Z同平台，所以在传动层面，与这款引擎匹配的将是8AT变速箱。对比同级部分车型采用的CVT变速箱，以及双离合变速箱， 2.0T+8AT的动力配置显然更为全面，能够更好地满足消费者的驾控体验。

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（新蒙迪欧）
作为品牌旗舰轿车，在智能化方面，福特早前推出的全新BlueCruiseL2+级别的主动驾驶辅助或许也会搭载在这台车身上。按照官方的说法，这台车将为用户打造“更懂你”的智能座舱和“更认路”的智能驾驶，在一定程度下，这些智能化配置还能在现款车型的基础上进行升级。整体来看，优势还是非常明显的。
结束语：
三十年河东，三十年河西！
基于前面的分析不难看出，在君威、帕萨特两款“老将”面前，作为“新人”的全新一代蒙迪欧依旧有着自己的价值！无论是重新设计的外观，还是极具中国特色的智能交互、智能驾驶；又或者是领先同级的2.0T+8AT的动力配置，其实力都是可圈可点的。
对于即将入手中型车的消费者来说，大家所等待的或许就是价格！从此前网友的反馈来看，大家认为全新蒙迪欧的起售价格不会超过20万元，那么，结合君威、帕萨特的售价，大家觉得全新蒙迪欧的售价会是多少呢？欢迎在评论区留下你的猜测。