本内容来源于@什么值得买APP,观点仅代表作者本人|作者:本地妖王前言大家好。|老值友三年了来填坑:买丰田C-HR三年了,我后悔了吗?
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前言
大家好 。
我在年买了一辆小车 , 丰田
C-HR(参数|图片) 。

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三年时间里陪我风里来雨里去 , 一直是我最常驾驶的车辆 , 不知不觉间就过去了三年 , 这辆车也快出保了 。
当初选购这辆车时获得过值得买汽车组编辑 , 以及一些热心值友的中肯建议 , 对我帮助很大 , 避免了一些踩坑 , 一直心存感谢 。
三年前值得买制作的推荐图表我还留着 。

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所以今日特意写下此文 ,
填坑三年前的文章 , 同时回报什么值得买与值友们
。

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对这辆丰田C-HR的三年使用总结 , 也看看自己是不是后悔当初的决定 。
希望可以为您选购汽车带来一点有价值的参考 。
丰田C-HR三年使用总结
它的优点
1 , 配置丰富且实用 。
三年前15万的车 , 配置可以算很丰富了 。 基于丰田TNGA架构 , 全系车型标配10气囊 , 倒车影像、ABS、车身稳定、刹车辅助、车道偏离、自适应巡航 , 前麦弗逊悬挂后E型多连杆悬挂 , 高热效率发动机 。
想要的安全与驾驶辅助配置基本都有了 , 且大多都很实用 , 是你确实能用得到 。
比如自适应巡航 , 车前雷达实时侦测前方车况 , 自动减速加速 , 再配合车道偏离纠正 , 简直不要太好用 , 远途驾驶会非常省心省力 。 从此每次跑高速出远门 , 只要情况允许 , 我都更愿意选择这辆C-HR 。
2 , 安全性高
全系标配10气囊 。 基本上能弄气囊的地方都有 。

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下图是CHR拆车防撞梁图片 , 来源于网络(Big研) 。

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再比如

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丰田CHR(参数|图片)/奕泽配备的ADAS(AEB)系统 。
如下图 , 只顾着看前面红绿灯了 , 一走神忘记了控制车速 , 汽车仍在高速前行 , 路尽头就是另一辆正在等红灯的车 。 于是被车载ADAS(AEB)系统判定为存在碰撞隐患 , 紧急启动刹车辅助系统 , 自动紧急制动 , 避免了一次损失会很严重的追尾事故!
而且前面那辆车还是一辆
卡宴
!

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视频实况 。
类似的情况 , 三年中至少还遇到过一两次有点紧急的 , 这种功能简直就是用一次就回本 。
由此辅助 , 我这辆C-HR在三年中一次也没出过险(虽然白交三年保险但还是很开心) , 至今都保持着出厂原漆的状态(小的刮痕划痕就不算了) 。
2 , 还算省油
C-HR采用的是丰田热效率40%发动机(特定环境条件) , 搭配DirectShift-CVT , 作为一辆2.0L自吸车 , 我觉得还是比较省油的 。

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以城市道路为主 , 只要不是特别拥堵的路况 , 一箱油综合下来 , 非寒冷季不到7个油 。
冬季的油耗不是很理想 , 北方最冷的两三个月会增高到8个多甚至9个 。 这与它在下文要介绍的一个明显缺点有很大的关系 。 咱们下文在介绍缺点时详说 。

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3 , 不夸张的驾驶感 , 足够平顺
DirectShift-CVT变速箱 , 2.0L171匹马力 , 搭配在一起的结果就是这辆车的驾驶感受有点贴近电车 , 只要你舍得给油 , 超车时就不会让你揪心 。 换挡也没有很明显的顿挫感 , 会比AT车型更平顺 。
当然也不会有多么高的惊喜 , 正常开就行了 , 一辆普通但挺好开的家用车 。
4 , 质量还说得过去
三年时间 , 只做过正常保养 , 没有发生过什么要进汽修厂的故障 。 机油乳化、机油增多的情况也没出现过 。
5 , 颜值
颜值是量化的汽车附加值 , 每个人的审美都不同 , 你觉得好看的东西 , 他就觉得难看也正常 。
必须承认C-HR/奕择是小众车型 , 不走量 , 很多人可能都没怎么见过 。
三年时间里 , 很多人问我这是什么车的开场白基本都是:“这是什么车?还挺好看的 。 ”

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也在没有特意推荐的情况下 , 有两个人在向我打听过驾驶感受后选择了这款车 。

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C-HR的缺点
这一篇是完全中立立场的客观总结 , 自然要认真总结一下三年中的不爽之处 。
1 , 空间
C-HR最让人诟病的应该就是空间了 , 由于要刻意追求颜值与流线设计 , 它的整体车内空间不大 , 特别是后排 , 窗户还很小 , 就显得车后排更小了 。
其实我在三年前的C-HR的提车篇中就说过了 , 这不是一个五口之家作为家中唯一一辆车的好选择 。
但为什么我还是选择了它呢?特别我还是一个185公分 , 接近两百斤的胖子 。
因为第一它的前排空间很充裕 , 我这种身材也是完全耍得开的 。 第二是它不是我唯一一辆车 。 在不使用后排空间时 , 你完全可以开得很爽 。
所以C-HR当初的定位可能就是这个预算内 , 给更追求颜值与配置的单身人士、小夫 , 或有小孩的三口之家设计的 。 毕竟很多人大部分时候就是自己开 , 连副驾都经常没人坐 , 后排坐人的情况也是屈指可数 。
如果你硬要一家五口:夫、父母再加一个小孩儿一起出行 , C-HR也肯定没问题 , 我也曾无数数次开它带着一家老小出行 , 甚至跑过几次近千公里的高速 , 后排完全能坐人 。 但整体空间肯定不会像一辆正常空间设计的车辆舒服 。
下图是172的媳妇调整好适合她的驾驶座椅后 , 我坐在后排的腿部空间 。 当选选车试过我坐后排没问题也才下单的 。

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2 , 行驶初期升温慢
C-HR可能是我开过的水温升温速度最慢的车型之一了 , 天热 , 水温升速会快一点 。
冬季特别冷的时候 , 水温上升就像蜗牛一样慢 。 我家距离上班地点不到5公里 , 如果路上不 , 也没遇到超长红绿灯的话 , 车开到家或公司时 , 水温可能还没完全升上来 。
而水温上升太慢的缺点之一 , 就是进入气缸的混合气(或空气)温度太低 , 可燃混合气品质差 , 使点火困难或燃烧迟缓 , 导致发动机功率下降 , 燃料消耗量增加 。
这也就是为什么C-HR时油耗低 , 冬季油耗偏高的原因 。
3 , 车载倒车摄像头太辣鸡了
完全不夸张的说法 , 太辣鸡 , 很高的颗粒感 , 分辨率低 。

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4 , 点器插孔在扶手箱里面
……很脑残的设计 , 车载电器使用很不方便!!!

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5 , 车载电脑屏幕三年没升级
, 地图升级困难
车载主机三年没升过级 , 4S也说不会升 , 或者不用升 , 反正就是出厂是啥就一直用到报废吧 。
自带的carlife也不好用 , 目前准备自己换个carplay的副厂配套机 。
总结
三年了 , 选择这辆C-HR我后悔了吗?
没有完美的车 , 所有的车都有它的优缺点 , 就看你对它优点的满意程度 , 能否让你愿意它的缺点 。
所以我的答案是没有后悔 。 C-HR不落俗套的外观 , 宽敞的前排驾驶空间 , 丰富的配置 , 特别是安全性让人放心 , 我觉得挺好 。
但还是那句话 , 它作为五口之家的家庭唯一一辆车 。
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