全新一代英菲尼迪QX60上市，个头比宝马X5还大，心动了吗？

2月28日，东风英菲尼迪全新一代QX60正式上市，共计推出6款配置车型，售价为39.98-61.98万元，相比预售价最高便宜了5万多。
比预售便宜这么多，可以说是东风英菲尼迪的诚意之举，也可以说45-66万元的预售价实在是太高了，预售期间订单太差在意料之中。

文章图片
英菲尼迪充其量是个二线豪华品牌，预售价格称得上是“智商税”了，毕竟二线豪华凯迪拉克XT6同样作为豪华中大型SUV ，官方指导价也才39.27-55.27万元。
全新一代QX60定位为“现代东方豪华大型SUV” ，是英菲尼迪继Q50L和QX50之后的第三款国产车型。
外观方面，新车延续了海外版车型的整体造型，倒梯形的格栅外侧使用一圈镀铬进行点缀，配合两侧狭长的大灯组，整个车头极具英菲尼迪家族基因。

文章图片
车身尺寸方面，新车长宽高为5127*2005*1767mm ，轴距2900mm ，与老款车型一致，和同级别的林肯飞行家3025mm相比，没有什么优势可言。
动力上，新车搭载2.0TVC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为185kW ，峰值扭矩为376N·m ，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
【全新一代英菲尼迪QX60上市，个头比宝马X5还大，心动了吗？】这个动力在豪华中大型SUV领域中算是中规中矩，毕竟同级对手普遍还有高功率版本，全新一代QX60的这个动力性能算不上什么亮点。
随着用户消费水平的不断提升，豪华品牌在中国市场所占的比重越来越大，中国市场也逐渐成长为各大豪华品牌最重视的市场之一。

文章图片
无论是一线豪华品牌，还是不断努力跻身一线的众多二线豪华品牌，这两年都在中国市场中得到了很好的发展，但这之中不包括英菲尼迪。
作为合资品牌的东风英菲尼迪，此前旗下仅有两款国产车型在售，分别为Q50L和QX50 ， 2021年全年销量仅仅为8696辆台。
本就销量不佳的英菲尼迪在去年的3·15晚会上又“亮了相” ，针对多款车型因变速箱故障/高速失去动力的问题，英菲尼迪惨遭点名。
全新一代英菲尼迪QX60同样存在着动力平庸、变速箱响应速度偏慢、底盘单薄、第三排空间太小等产品上的问题与不足。

文章图片
再说几句
虽然全面升级后，英菲尼迪QX60的产品力得到了一些提升，但在同级别竞品面前似乎也没有绝对的优势。
希望凭借全新一代QX60打翻身仗的英菲尼迪，胜算不高。