车好不好底盘说了算，嘉悦X4底盘分享。
时间过的也真是快 ， 提车有段时间了 ， 自从提车到现在 ， 已经跑了两千多公里了 ， 这足以说明这段时间确实没有停下来 ， 前两天跑了一趟高速回家 ， 老家正在修路 ， 坑坑洼洼的真实难走 ， 当时就在想 ， 幸亏买的是SUV ， 要是轿车 ， 铁定了会刮到底盘 ， 也正是这次回家的经历 ， 对于车的认识和理解 ， 有了更深层的理解 。 很多人买车 ， 比较关注的是外观内饰 ， 动力配置 ， 而我关心的确实底盘 ， 因为一辆车的好坏 ， 绝大多数都是通过底盘体现的 ， 简单的是说 ， 就是汽车的悬挂、转向和制动效果 ， 这对于我们日常的驾驶体验有最为直接的体验 。 
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先说说悬挂 ， 嘉悦X4的悬挂采用的是比较传统的麦弗逊+扭力梁的悬架组合形式 ， 也是这个级别惯用的组合 ， 所以相对来说 ， 比较成熟 。 
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嘉悦X4虽然是SUV ， 但是悬架的调教却更加的舒适 ， 过坑或者过减速带的时候 ， 不会有太强烈的“咯噔”一下 。 
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再说转向 ， 嘉悦X4的转向盘是电子助力 ， 因为是定位家用 ， 所以助力比较的大 ， 所以方向盘也是很轻的 ， 不管是男司机还是女司机 ， 都不会太费力 。
【车好不好底盘说了算，嘉悦X4底盘分享。】
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跑高速的时候 ， 用上定速巡航 ， 很省力 。 
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最后再说嘉悦X4的制动 ， 配置上看 ， 都是比较传统的ESC稳定系统 ， 搭配着个相对应的制动辅助 ， 但是有时间觉得刹车还是有点偏软 ， 可能是定位家用的原因吧！
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亮眼的日行灯 。 
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熏黑的运动贯穿后尾灯 。 
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17寸的大轮胎 。 
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尾灯
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轮胎
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嘉悦X4的底盘沉稳 。 
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高速也不会有太漂的感觉 。 
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一键启动 。 
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玻璃开关 。 
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拉手 。 
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多功能开关 。 
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换挡手柄 。 
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黑色的车顶 。 整体来说 ， 嘉悦X4是一辆不错的家用SUV 。
【内容来源于汽车之家论坛】
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