在过去的2021年里,长城家族旗下的坦克300凭借着硬派的越野性能、丰富的车内配置、以及...|大众途昂坦克500豪华版上市,豪华感十足
在过去的2021年里 , 长城家族旗下的坦克300凭借着硬派的越野性能、丰富的车内配置、以及宽敞的车内空间 , 深受国内众多越野爱好者的青睐 , 全年累计销量达到84588辆的成绩像是打开了流量密码 。

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但在众多消费者的眼里 , 坦克300的消费定位流淌着硬派越野基因 , 座舱氛围则一直被人所诟病 , 为了进一步提升座舱豪华感 , 坦克家族又发布了坦克500 。

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近日 , 坦克300的“”大哥“—坦克500终于迎来了正式上市 , 新车将推出运动版、商务版、黑武士版以及定制版总共4个款式 , 共计10款车型 , 售价区间为33.50-39.50万元 。

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【在过去的2021年里,长城家族旗下的坦克300凭借着硬派的越野性能、丰富的车内配置、以及...|大众途昂坦克500豪华版上市,豪华感十足】相比起

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坦克300(参数|图片) , 为了满足消费者的不同审美需求 ,

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坦克500(参数|图片)将提供不同风格的前脸格栅给国内消费者可选 。 其中 , 豪华版车型中网部分采用大面积银色镀铬饰条构成 , 更加成熟稳重、气场十足;而运动版车型则设计得相当粗犷 , 符合能彰显出自身个性的消费者 。

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此外 , 两侧的大灯组也采用矩阵式设计 , 主体变得更加方正肥厚 , 搭配贯穿式LED光源 , 使得整个前脸更具视觉张力 , 颜值方面瞬间得到较大提高 。

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新车侧面造型相当魁梧 , 整体依旧保持着饱满且方正的车身轮廓 , 几乎所有线条均采用平直设计 , 确实增添了几分粗犷感 。 车身尺寸方面 , 普通版车型长宽高分别为4878/1934/1905mm , 而运动版则提供了大尺寸轮胎 , 高度也随即上升至5070mm , 两款车型的轴距为2850mm , 丝毫并不逊色一众豪华品牌中大型SUV 。

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车尾部分突显出硬派越野车的气场 , 竖置尾灯设计造型符合硬派SUV的气质 , 灯组内部点亮后极具视觉辨识度 , 而粗犷的后包围部分则提升了整个车尾的层次感 。

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相比外观方面的硬汉形象 , 坦克500内饰部分则是该车的一大 , 肌肤能触碰到的地方均采用了大面积皮革进行包裹 , 诸多细节之处采用高档木质装饰板进行覆盖 , 营造出极具豪华感的视觉体验 。

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除此以外 , 为了衬托出该车的豪华感 , 坦克500在中控区域则采用精致的石英钟进行点缀 , 这些在豪华品牌才出现的配置让整车迅速提升几个档次 。

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除此以外 , 坦克500的豪华属性更多体现在细节部分 , 电动后吸门、电动侧踏板以及Infinity音响等豪华配置的加入 , 把豪华感彰显得淋漓尽致 。

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谈完了坦克500的豪华感一面 , 动力部分也是该车的一大亮点 。 坦克500配备了3.0T发动机+9AT变速箱组成的动力总成 , 最大马力为354Ps , 峰值扭矩为500N·m 。 从账面数据方面来看 , 该车动力水准丝毫并不逊色于豪华品牌中大型SUV 。

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为了满足消费者对越野性能方面的需求 , 坦克500车型还配备了三把差速锁 , 并拥有多达11种越野模式 , 使用户们在复杂越野环境下能够迅速脱困 。

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目前来看 , 坦克500在国内市场中大型SUV的主要竞争对手主要是福特

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探险者(参数|图片)、大众

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途昂(参数|图片)这类车型 。 相比之下 , 坦克500的劣势在于品牌知名度上 , 优势在于内饰豪华感方面以及动力部分 。 此外 , 坦克500未来还将推出混动版本车型 , 燃油经济性方面无疑更有优势 , 能够满足更多用户对节能排放的用车需求 。
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