2022年1-2月汽车行业利润降10%/大众ID.5将延迟一个月上市

1 ， 2022年1-2月汽车行业收入增6%利润降10%

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2022年1—2月份工业企业利润增幅放缓。 2021年，全国规模以上工业企业实现利润总额87092.1亿元，比上年增长34.3% ，比2019年增长39.8% ，两年平均增长18.2% 。 2022年1—2月份，全国规模以上工业企业实现利润总额11575.6亿元，同比增长5.0% ，增速较上年下降巨大。
2022年1—2月份，全国规模以上工业企业利润同比增长5.0% ， 2022年汽车行业利润总体表现较差，收入增6% ，利润总体同比下降10% ，由于上游涨价的成本上涨过快，导致汽车销售利润率5.4%仍是近期低位。
2022年1-2月汽车行业利润总体表现较差，收入增6% ，成本增长8% ，利润总体同比下降10% ，相对低于整个工业企业，压力较大。
结合前几年的利润率下行趋势看，汽车行业利润下滑幅度明显改善，市场压力急剧增大。
促进利润明显改善主要是豪华车的生产恢复，前期的芯片损失导致豪华车的生产低迷，影响了巨大的利润增速。未来的的豪华车恢复增长，汽车行业利润仍会改善。（来源：崔东树）
2 ，乌克兰线束供应中断大众ID.5将延迟一个月上市
盖世汽车讯据外媒报道，一位大众发言人表示，由于乌克兰线束供应中断，该公司ID.5纯电动汽车的上市时间将推迟一个月。

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ID.5（图片来源：大众）
这位大众发言人表示，受线束供应中断影响， ID.5的正式开售时间已经被推迟到了5月的第一周。大众在发给经销商的一封信中表示，零部件供应不足导致了该汽车制造商无法为其所有经销商生产足够的展示和试驾车辆。
报道称，在调整之后，新车将于5月6日正式开始销售，但是前提是届时大众能够提供必要的展示和试驾车辆。 ID.5是ID.4SUV的轿跑版本，两款车都使用了大众的MEB平台，大众此前发布的ID.3同样使用了该平台。
【2022年1-2月汽车行业利润降10%/大众ID.5将延迟一个月上市】ID.5纯电动汽车的生产地点为大众位于德国的茨维考（Zwickau）工厂，受俄乌局势造成的供应瓶颈影响，大众此前被迫在这座工厂内暂停了汽车生产工作，但是该公司预计本周生产将重新启动。茨维考工厂是大众最主要的欧洲电动汽车生产中心，它负责生产大众的ID.3、ID.4和ID.5车型、奥迪的Q4etron ，以及Cupra的Born纯电动汽车。
3月23日，线束主要供应商Leoni公司表示，他们正在乌克兰的两个工厂内加紧生产，工人们正在夜间宵禁和火箭弹袭击的风险下作业。（来源：盖世汽车星云）
3,特斯拉因后视图像延迟在美国召回947辆汽车
盖世汽车讯据外媒报道，美国国家交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉将召回947辆汽车，原因是在处于倒车状态时，车辆的后视图像可能不会立即显示。

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（图片来源：特斯拉）
特斯拉对NHTSA表示，召回范围包括部分2018至2019款ModelS、ModelX和2017至2020款Model3 ，这些车辆配备了AutopilotComputer2.5硬件，并运行着特定的固件版本。特斯拉将通过OTA来解决这一问题。
NHTSA表示，后视摄像头图像显示延迟影响了司机的后方视野，会增加碰撞的风险。这是特斯拉近几个月来因软件问题而发起的一系列召回中的最新一次。
特斯拉在3月18日发布的召回通知显示，该公司于去年12月19日开始向少部分车辆部署新固件，但是其车队监测工具很快就“发现Model3的计算机复位频率有异常” ，随后他们进行了更新。特斯拉表示，在接下来的一周里，工程师通过调查确定了一个软件错误，并决定对此错误进行进一步评估。
在特斯拉和NHTSA进行会谈，并审查了关于后视图像显示延迟或无法使用的消费者投诉后，该公司从2月9日开始进行了十多次测试。特斯拉表示，尽管在他们进行的测试中没有发现不符合规定的情况，但出于谨慎考虑，该公司还是做出了召回决定，以解决受影响车辆可能存在的不符合规定的情况。（来源：盖世汽车星云）
4 ，通用印第安纳工厂因缺芯停工两周
盖世汽车讯据外媒报道，通用在3月25日表示，由于半导体芯片持续短缺，该公司位于印第安纳州的一座皮卡装配厂将在4月份之中停工两周。

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Silverado（图片来源：通用）
这家总部位于底特律的汽车制造商表示，他们将从4月4日起，在位于韦恩堡（FortWayne）的装配厂内暂停生产，停产时间将持续两周，这座工厂负责生产雪佛兰Silverado和GMCSierra1500车型。
通用表示：“目前半导体供应基地仍然存在不确定性和不可预测性，我们正在积极地与供应商合作，以减少未来的潜在问题。 ”该公司还表示，这是自去年8月以来，其全尺寸皮卡产品首次出现与半导体供应相关的停产。
通用指出，总体而言“与去年全年相比，今年第一季度的半导体供应的一致性更好。在芯片供应情况有所好转之后，我们今年前三个月的生产和交付也迎来了改善” 。
该公司首席执行官玛丽·博拉（MaryBarra）在上周前往国会山与一些立法者进行了会面，其中包括印第安纳州共和党参议员托德·杨（ToddYoung）。通用正在支持国会的一项法案，即提供520亿美元的政府补贴，以促进美国的半导体制造业务。通用表示，该立法“有助于缓解持续影响美国汽车制造业的芯片短缺局面” 。（来源：盖世汽车星云）
5 ， AvtoVAZ计划每周工作4天持续3个月
盖世汽车讯据外媒报道，今年6月6日起，俄罗斯汽车制造商AvtoVAZ将引入每周4天的工作制度，此计划将持续3个月的时间。该公司在3月25日表示，他们缩短每周工作时间的原因是电子元件供应持续短缺。

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（图片来源：拉达）
AvtoVAZ是拉达品牌的制造商，后者为俄罗斯销量最高的汽车品牌， 2021年中该品牌在俄罗斯的市场份额达到了23% 。 AvtoVAZ是由其大股东雷诺所控股的。该公司在上周表示，在雷诺表示暂停其俄罗斯业务并将评估其持有的AvtoVAZ的股份后，他们将在生产新车型时减少对进口零部件的依赖。
雷诺在上周表示，将关停其位于莫斯科的工厂。俄罗斯是雷诺第二大市场，在宣布暂停在该国的业务之后，雷诺下调了今年的利润率和自由现金流的财务预期。该公司在一份声明中表示，已将该集团的运营利润率调低到约3% ，低于之前预测的4%或以上。他们还将对其汽车业务现金流的预期从之前估计的10亿欧元（约11亿美元）或以上调整为“正向” 。
受俄乌局势影响，许多汽车制造商都暂停了各自在俄罗斯的业务，但是在此之前雷诺一直不愿放弃俄罗斯市场，上周其位于莫斯科附近的Avtoframos工厂还曾恢复生产，但是随后他们面临了越来越猛烈的批评。这座工厂负责生产雷诺Duster、Kaptur和Arkana ，以及日产Terrano车型。（来源：盖世汽车星云）