最高700km 比亚迪海豹续航里程曝光 有望4月底预售
日前 , 笔者在工信部最新一期免征购置税目录中发现了比亚迪海豹的身影 , 新车的续航里程也正式揭晓 。

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从工信部公布的数据来看 , 比亚迪海豹提供有61.44kWh以及82.56kWh两种容量的电池组可选 , CLTC工况的续航续航则有550km、650km以及700km三种可选 。

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结合此前公布的申报信息来看 , 550km续航版本搭载的应该是单电机 , 最大功率150kW , 也就是最低配车型;650kW续航版本对应的应该是前后双电机 , 其中前电机最大功率160kW , 后电机最大功率200kW , 百公里加速时间仅需3.8秒;700km续航版本搭载的应该也是单电机 , 最大功率为230kW 。

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此外 , 有消息称新车将于4月底开启预售 , 最终上市时间可能是5月中下旬或者6月初 , 预计售价会在20万元-30万元之间 。

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外形方面 , 新车的前脸采用的是全新的设计语言 , 封闭式进气格栅是纯电动车型常见的设计语言 , 两侧大灯组采用了熏黑处理 , 日行灯一直延伸到了灯组下方 , 风格显得比较个性 。

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下包围部分采用的是三段式设计风格 , 两侧配备有尺寸比较大的导流槽 , 内部还集成有日行灯;中间部分采用的是梯形进气口设计 , 内部使用了横幅式结构进行装饰 , 有效增加了车头的层次感 , 同时也点缀出了一定的运动气息 。

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侧面造型方面 , 新车采用的是溜背式设计风格 , 前翼子板位置配备有黑色饰板 , 腰线则采用了贯穿式设计 , 让视觉效果显得修长大气;轮毂采用的是五辐式低风阻造型 , 风格显得比较时尚 。

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尾部造型方面 , 后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾 , 尾灯组采用了贯穿式造型 , 有效增强了车尾的层次感;下包围部分配备有扩散器 , 两侧还集成有导流槽 , 运动感营造的比较到位 。
尺寸方面 , 此前曝光的申报信息显示新车的身长宽高分别为4800/1875/1460mm , 轴距达到2920mm 。
【最高700km 比亚迪海豹续航里程曝光 有望4月底预售】从目前已知的情况来看 , 比亚迪海豚的竞争对手毫无疑问直指特斯拉Model3 , 在续航以及动力参数方面的表现都不逊色于Model3 , 如果未来定价合适的话 , 说不定真的会对Model3的销量造成挑战 。
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