手自一体变速箱是指在变速箱的基础上增加手动功能,但它仍然属于自动变速箱,主要是在日常行驶...|手自一体车型上的“＋”与“—”该怎么用？老司机告诉你正确用法

手自一体变速箱是指在变速箱的基础上增加手动功能，但它仍然属于自动变速箱，主要是在日常行驶的过程中增加了人为控制功能，也是对很多既喜欢手动挡，又喜欢自动挡的爱好者多一份选择。那么手自一体车型上的“+”与“—”该怎么用呢？就让老司机告诉你正确用法。

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【手自一体变速箱是指在变速箱的基础上增加手动功能,但它仍然属于自动变速箱,主要是在日常行驶...|手自一体车型上的“＋”与“—”该怎么用？老司机告诉你正确用法】首先要说一下手自一体变速箱的用法。想把档位切换至“+”“-”标识的档位，就需要推动档杆来进行档位的切换，向+推就代表是1档，再推一下就代表是2档，以此类推，而向-推就代表降一档，也是以此类推。当然，不管是三档或者是二档，只要往D档一推，档位就自然回归自动挡了。下面小编就讲一下在道路行驶过程中该怎样使用手自一体变速箱。
上下坡路段行驶

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在汽车经过上下坡路段时，可以采用手动模式，在上坡时可以采用低档位，上坡就会变得非常轻松，下坡时，可以利用低挡位来进行发动机制动减速，而这样可以减少刹车片的使用，就不会因为刹车片温度过高而导致刹车失灵。
高速超车

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在高速行车时，如果遇到需要超车的情况，就可以切换到手动模式，来降低挡位提高转速，深踩油门时，动力输出会比平时更加的灵敏，从而使超车的难度大大降低。
冰雪路面行车

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在冰雪路面行车时，很多自动挡变速箱会自动选择一档起步，如果油门踩空了或踩太大了，就会造成打滑的现象，而在这种情况下，大家可以直接选用二档起步，因为二挡的输出扭矩小于一档，这样一来就会使汽车更好的避免打滑的情况。