四代记忆，九年磨剑-新一代蒙迪欧再露锋芒~

【四代记忆，九年磨剑-新一代蒙迪欧再露锋芒~】作者：张怀中

文章图片
在B级车市场中，蒙迪欧绝对是一个不容忽视的存在。当年，它带着一张“马丁脸”来到我们身边，并以自身不错的实力迅速圈粉，车友们将其亲切的称为“蒙丢丢”~屈指算来，这已经是九年前的事儿了。令无数蒙迪欧粉丝们为之雀跃的是， 2022年年初，它终于迎来换代车型：新一代福特蒙迪欧。在得知本地已有现车之后，今天我将亲临4S店一探究竟，看看这一次它会给我们带来怎样的惊喜~

文章图片
在我之前体验一些略显小众的车型中，常有车友反映本地没有4S店产生的困扰，不过对于福特来说想必不会存在这种情况。我所在的小城市分东城和西城各有一个福特4S店，不同区域的车友保养维护都很便利。

文章图片
初见新一代蒙迪欧，第一个感觉就是比老款的气场强大了许多，线条更流畅，姿态更优美，视觉效果更加高级了。

文章图片
展厅这辆展车为2022款EcoBoost245至尊型，也就是我们常说的次顶配。这也是目前车友中关注度较高，普遍认为最具性价比的一款。厂商指导价为19.98万元。

文章图片
沿用多年的“马丁脸”不再使用在新一代蒙迪欧上了，前脸基本沿用EVOS同款设计，多边形的前进气隔栅内遍布熏黑鳞片状中网，十分漂亮。

文章图片

文章图片

文章图片
大灯使用时下较为流行的分体式设计，折角果断犀利，造型上有点眼睛单眼皮的精神劲儿。全系均为LED光源，日间行车灯贯穿整个前脸的做法并不常见，点亮后辨识度极高。

文章图片
2022款EcoBoost245至尊型轮胎规格为235/45R19,使用韩泰万途仕VentusS1evo3轮胎。该轮胎为万途仕系列豪华舒适型静音型轮胎，在拥有出色的制动力和抓地力基础上更大幅度升级了降噪、舒适、耐磨和环保性能。

文章图片
全黑车顶设计和溜背造型同样时刻彰显着运动感，贯穿式尾灯有一点林肯的味道，不过它们并不同时点亮，两侧部分为行车灯和转向灯，中间部分为刹车灯。

文章图片
尾灯同样为LED光源，和头灯一样，在解锁或者车主靠近时会有迎宾模式，由内向外依次点亮，特有仪式感。在尾灯设计上，保留了福特经典的三条柱状造型，既致敬着福特Mustang ，也表达了福特对于运动和性能的传承。

文章图片
不了解这辆车的人还真不容易找到行李厢开关，新一代蒙迪欧需用力按下车标打开行李厢。行李厢开口较大，内部也较为规整，容积为520L 。后排座椅支持比例放倒，给运送大件物品增加了更多便利。

文章图片
隐藏式门把手也会在车主靠近时缓缓弹出，将仪式感拉满。车辆行驶后会收回车身内来降低风阻。那么，我们接下来进入车内去看一下内饰情况。

文章图片
毫无疑问，车内最大的亮点莫过于这块几乎横贯中控的1.1米超大屏幕，脱口而出的“我靠”二字在这里绝对是表示惊叹和赞扬，并无一丝贬义。

文章图片
这块巨幅横屏由12.3英寸液晶仪表盘和27英寸超长中控屏组成，这种激进设计的优劣姑且不说，不过它给我们带来巨大视觉冲击力，真的让人有些无法抵抗。

文章图片
在内饰用料上，新一代蒙迪欧还是相当考究的，大面积软性搪塑材质中搭配着带有缝线的皮革装饰，展车的皮革为酒红色，触感柔软，花纹细腻，还是挺有豪华氛围的。

文章图片
由于这块巨幅横屏的存在，车内的实体按键就少之又少了，仅有几个精致的空调出风口旋钮在微光下反射着金属的光泽。

文章图片

文章图片
全新样式的多功能方向盘为平底设计，真皮包裹，并由银色饰条包围，配合巨幅横屏进一步提升了车内的科技感。

文章图片
方向盘上下、前后可调，左侧为车辆巡航功能控制区，右侧为多媒体控制区。

文章图片
作为一款努力营造科技感的车型，新一代蒙迪欧毫无疑问的使用l电子排挡设计。当下，我们的“手机没电恐惧症”越来越严重，不过没关系，手机无线充电位置位于排挡旁边，触手可及十分方便，让我们拥有随时保持手机满电的安全感。

文章图片
电子排挡前方为双闪灯开关、自动驻车、自动启停开关、泊车辅助和一个音量调节拨轮。

文章图片
相比传统的换挡杆换挡，旋钮式换挡动作小，更优雅，也节约了车内空间。整洁利落的中央扶手区域让人第一眼看上去就心生好感。

文章图片
除无线充电以外，前排在扶手箱及前方的储物空间内分别提供了12V点烟器电源、USB以及Type-C接口，以满足多种设备的充电需求。

文章图片

文章图片
门板内也覆盖了大量的软性及皮革材质，并插入银色饰条和氛围灯带进行点缀。精致和高级，随手可以触摸得到。

文章图片
对于喜爱音乐的人来说，汽车音响的效果可以说直接影响着驾驶的心情。这次，福特将丹麦国宝级音响品牌B&O搬到了新一代蒙迪欧体内，并搭配10个扬声器，给我们带来更高品质的听觉享受。

文章图片

文章图片
座椅采用翻毛皮与真品混搭的方式，并使用了红色缝线，造型上就挺运动。座椅填充比较柔软，更偏重于舒适性，头枕还可以多角度调节来适应不用习惯的驾驶者。

文章图片
新一代蒙迪欧采用两段式天窗，可开启面积很大，即照顾到后排乘客的视野，也确保了车身钢性。

文章图片
港真，在福特4S拍展车还是挺不容易的，因为隔一会就会出现一大波看车的人，我只好给人家腾地方，咱不能耽误人家卖车不是~

文章图片
于是我拿到了这把试驾车的车钥匙，咱们换个地方接着聊~

文章图片
这辆红色的试驾车为2022款EcoBoost245ST-Line ，也是这次升级的最高配车型，厂商指导价为21.98万元。

文章图片

文章图片
绝大多数展厅无法通过图片来展示车辆的风采，所以多数探店时，我都会尽量去争取拿到一辆试驾车到室外拍摄和体验。和展厅那辆灰色2022款EcoBoost245至尊型相比，这辆红黑配色更多了几分狂野气息。

文章图片
在福特的产品序列中， “ST”代表的是运动化， “RS”代表的是高性能，而ST-Line车型更多的是在外观上烘托运动氛围，新一代蒙迪欧ST-Line便是如此。少了“马丁脸”带来的凶狠气息，新一代蒙迪欧显得大气了许多。

文章图片

文章图片
黑色呼吸式3D鳞甲格栅设计也是这次换代的亮点之一。每一块鳞片的形状、尺寸和排布角度都不同，当解锁车辆或车主靠近车身时还会呈现呼吸状起伏，嘿~这才是车主该有的样子！

文章图片
和至尊型一样， 2022款EcoBoost245ST-Line版本也使用了19英寸大轮圈，不同的是，该版本使用红色刹车卡钳，运动气息又得到进一步的提升。

文章图片
发动机盖上四条笔直锋利的筋线勾勒出我们熟悉的美系硬汉味道。黑色车顶与红色车身的撞色令人惊艳。

文章图片
同样为双色设计的外后视镜安放在门板上，减少了驾驶者的视野盲区。该版本后视镜支持电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能。

文章图片