外观凶狠,配置丰富,实拍全新五十铃D-MAX
5月10日 , 全新一代江西五十铃D-MAX正式上市 , 新车在外观方面基本同步了海外版本车型 , 并采用了全新的设计语言 , 整体看上去相比现款车型更加的凶狠激进 , 众车网也在第一时间对该车进行了实拍 , 接下来就跟随我的图文先去感受下 , 全新D-MAX都有哪些新亮点吧 。 
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全新D-MAX在外观上延续海外版本的设计风格 , 前脸的造型变得更加年轻有个性 , 尤其是雾灯区域的类似獠牙的设计 , 再加之棱角分明的前格栅 , 看上去非常凶狠 。 
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五十铃全新的“BOLDBUTEMOTIONAL”设计理念 , 在全新D-MAX身上全部展示了出来 , 车辆通过外观传达出了力量感与厚重感 , 那种给人攻击性的感觉 , 你说能有几个人不想开着它去野?
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全新D-MAX将提供7种色彩喷涂的车身供大家选择 , 其中今天拍摄车辆“艾尔斯橙”也是新车的主打色 , 看起来年轻又时尚 。
格栅中央的两个粗犷的镀铬饰条向两灯处延展 , 再加上有棱有角的勾勒 , 给人一种傲视群雄的感觉 。 
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在车型整体轮廓方面并没有发生太大改变 , 基本保持了现款车型的车身比例 , 全新D-MAX的长宽高分别为5265/1870/1850mm , 轴距为3125mm 。 从账面数据上看 , 轴距相较老款车型增加了30mm 。 此外 , 作为你能去野的资本 , 新车还有28度的接近角与25度的离去角 。 
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全新D-MAX配置了全新的战斧式轮毂 , 轮胎方面还标配了265/60R18的AT胎 , 在“素车”的情况下D-MAX就已经完全可以应对很多复杂路况了 。 
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车尾方面 , 全新D-MAX整体看上去层次感更加鲜明 , 并且采用了全新样式的LED尾灯组 , 与前大灯遥相呼应 , 充满了力量感 , 同时不同配置的车型 , 实拍车型还配置了电动货厢盖板与龙门架 , 对于放置物品以及拉大件行李用户来讲 , 很实用 。 
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据官方资料显示 , D-MAX的货厢尺寸为1495/1530/490mm , 并且里面是光秃的漆面 , 如果用来拉货的话 , 那么势必要加装“货箱宝” 。 
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位于后杠的后蹬车踏板面积更宽 , 并采用了防滑处理 , 方便拿放大件的行李及物品 。 
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内饰方面 , 新车采用了全新对称式设计 , 在中控等部位的用料上也采用了软性材质包裹 , 座椅的填充物也很柔软 , 坐上去很舒适 , 中控部位则是9英寸的大屏 , 里面集成了多媒体、导航、蓝牙电话等功能 , 并支持CarLife和CarPlay进行连接 。 对于一款皮卡来讲 , 高配车型还配置了360°环视影像功能 , 在倒车、停车时候更加方便 。 
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标准的T字型中控设计 , 看上去非常简洁大方 , 仪表台上方的覆盖物为软性材质 , 方向盘、排挡、屏幕以及空调出风口区域还有银色饰板进行点缀 , 时尚美观 。
三幅式方向盘大小适中 , 并且在两侧集成了多功能按键 , 可以对媒体、巡航等功能进行操控 。 
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仪表盘样式也是对称式的布局 , 左为转速表右为时速表 , 中央的液晶屏幕可以提供相关的行车数据 , 分辨率同样很清晰 。 
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中控区的9英寸触控大屏分辨率很清晰 , 里面功能清晰明了 , 没有多余繁琐的操作 , 灵敏度也很高 , 实拍车型还配置了360°环视影像功能 , 可实时观测车辆周围情况 。 
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座椅方面也比较宽大 , 乘坐起来非常舒适 , 并且还提供多向电动调节以及座椅加热 。 
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仅有驾驶员一侧提供了一键车窗升降功能 , 并提供两侧后视镜电动调节 。 
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四驱版车型采用分时四驱系统 , 并配置了高速两驱、高速四驱、低速四驱以及电子后桥差速锁 , 让整车的越野脱困能力大大提升 , 这些配置也告诉我们 , 全新D-MAX可以带载着你去更野的地方看看 。 
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在驾驶辅助方面 , 全新D-MAX配置了真正意义上的驾驶辅助系统 。 配备了前车防撞预警系统、车道偏离预警、并线辅助、自动巡航系统和自动泊车等功能 。
动力方面 , 全新车型依旧搭载了一台1.9T涡轮增压柴油发动机 , 最大功率120kW , 最大扭矩360N·m , 并且据厂家称该发动机在节油方面有显著提升 , 并符合国六排放标准 。 
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与发动机匹配的则是一台爱信的6AT自动变速箱 , 此外还提供一台6MT手动变速箱 , 来满足不同人群的用车需求 。 
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悬架方面 , 新车采用了前双叉臂式独立悬架 , 后钢板弹簧非独立悬架 。 
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【外观凶狠,配置丰富,实拍全新五十铃D-MAX】写在最后:五十铃D-MAX自从2015年引入国内后 , 现款车型已经服役了足足有6个年头了 , 当初作为国内首款自动挡皮卡车 , 光芒自然也是闪耀了很长一阵 。 但时过境迁 , 如今D-MAX虽然是已全新的姿态示人 , 但竞争对手似乎也比当时多了很多 。 但就目前国内的皮卡车市场来讲 , 未来全新D-MAX的主要市场还是二三四线城市 , 以及政策相对宽松的地方 , 但越来越多的年轻消费者把皮卡车当成了是一种“可以去野的大玩具” , 那么从外观的潮流和时尚度来看 , 全新D-MAX似乎又先了对手们一步 , 完全更加符合当下年轻人的审美 , 所以全新D-MAX能不能在销量上再创辉煌 , 让我们拭目以待 。 (文图摄众车网申宇飞)
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