号称“小号雅阁”,外观内饰大更新,全新一代思域究竟值不值得等

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本田刚刚公布了4月份在华的销量 , 紧凑型轿车市场的常青树——本田思域 , 在过去的4月份 , 取得了销量破万的好成绩 , 展现出不俗的实力 。 尽管有着不错的销量 , 但面对竞品的更新迭代 , 现款思域的产品力不足的缺陷已逐渐显现 , 十代思域已逐渐进入生命末期 。 为了让思域的销量长虹 , 换代迫在眉睫 。 
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全新一代思域已于此前正式发布 , 预计将于年底正式在国内上市 。 新车将在外观、内饰、空间、配置等多方面进行升级 , 产品力较现款车型有着大幅提升 。 那第十一代思域到底提升了哪些?是否会给人意想不到的惊喜 , 又是否值得消费者等待呢?下面跟着笔者一起来看一看 。 
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现款本田思域一度被誉为“平民超跑” , 这与其极具运动感的外观分不开 。 现款本田思域分为两厢版、三厢版两种造型 。 前脸部分 , 中网进气格栅与两侧大灯相连 , 提升了其横向视觉效果 , 看起来更为大气 。 再加上大量黑色元素的点缀效果 , 看上去更显运动 。 侧面 , 近似于溜背式造型搭配高腰线设计 , 再加上双色轮圈 , 使其运动感进一步得到提升 。 尾部 , 回旋镖式尾灯带来较高的辨识度 , 中置排气的设计营造出更强的运动气息 。 
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第十一代本田思域采用了全新的家族化设计 , 与现款思域激进的外观风格不同 , 全新一代思域整体风格更显成熟稳重 。 全新一代思域的前脸设计更加扁平化 , 狭长的大灯组与中央格栅相连 , 拉宽了整车的横向视觉宽度 。 同时 , 前包围内部采用黑色横向饰条点缀 , 雾灯框以熟悉的“C”字饰条装点 。 虽然全新一代思域比现款更显低调 , 但运动的基因仍在 。 侧面 , 简洁的腰线设计配合双色轮圈 , 使其不失时尚感 。 全新一代思域的C柱比现款车型更为平缓 , 展现出传统三厢车型稳重大气的一面 。 
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相比外观激进的现款思域 , 第十一代思域更注重豪华感的营造 , 同时也不失运动感 , 或能得到更多消费者的青睐 。 
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现款思域的中控台采用了非对称式设计 , 个性化十足 。 镶嵌式中控屏幕搭配上三幅式多功能方向盘 , 具有较高的实用性 。 用料方面 , 现款思域采用黑色为主色调 , 并在细节之处加入了镀铬元素和金属拉丝饰板进行点缀 , 看起来更加具有档次感 。 
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全新一代思域的内饰采用了当下十分流行的简约风格 , 左右对称的设计更显沉稳大气 。 空调出风口与饰板完美融合 , 档次感更强 。 悬浮式中控屏搭配上全液晶仪表 , 也为其增添几分科技感 。 值得一提的是 , 该块中控屏将搭载功能丰富的HondaConnect系统 , 同时还支持无线AppleCarPlay和AndroidAuto 。 
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【号称“小号雅阁”,外观内饰大更新,全新一代思域究竟值不值得等】全新一代思域的内饰更符合当下的汽车内饰设计潮流 , 简约的设计风格搭配上考究的用料 , 使其更具档次感;其次 , 搭载全新一代HondaConnect系统的悬浮式中控屏以及全液晶仪表 , 也让其不失科技感 。 
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尺寸方面 , 全新一代思域在现款思域的基础之上进行了大幅度的调整 , 除了车高之外 , 长、宽以及轴距都有所提升 , 轴距增长更是达到35毫米 , 其空间表现值得期待 。 全新一代思域的车顶造型较现款车型更为平缓 , 车高基本与现款车型保持一致 。 
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现款思域一直以操控、动力见长 , 空间向来不是强项 。 但思域毕竟还是一款家用轿车 , 它的乘坐空间以及载物空间虽无部分竞品那么出色 , 但应付家用同样绰绰有余 。 
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从发布的官图来看 , 全新一代思域的座椅将采用更为舒适的皮质包裹 , 再加上更长更宽的车身 , 它的空间表现只会比现款思域更为优秀 。 
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空间向来不是现款思域的优势 , 但全新一代思域采用了更为豪华大气的外观设计 , 并且尺寸进行了大幅升级 , 其使用属性在往家用方向进行偏移 , 它的空间或许将成为同级竞品中的佼佼者 。 
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现款本田思域的三厢版提供1.0T、1.5T两种动力可供选择 , 两厢版车型仅提供搭载1.5T发动机的一种动力 。 其中 , 1.0T三缸发动机最大功率125马力 , 峰值扭矩173牛·米;传动方面 , 与之匹配的是CVT变速箱;1.5T发动机最大功率177马力 , 峰值扭矩220牛·米 , 传动方面 , 提供6挡手动及CVT变速箱可供选择 。 
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根据最新的申报信息 , 全新一代思域将搭载低/高功率两种不同调校的1.5升涡轮增压发动机 , 最大功率分别为129马力和182马力 , 分别对应180TURBO、240TURBO车型 。 传动系统方面 , 全新一代思域将全系匹配CVT变速箱 。 
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全系搭载1.5T发动机的全新一代思域较现款思域更显良心 , 毕竟三缸发动机在国内市场的接受度并不高 , 此举或能让国内消费者感受到本田的诚意 。 
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现款思域凭借着时尚动感的外观设计 , 优秀的操控 , 获得了众多消费者的认可 。 全新一代思域没能延续激进的风格 , 反而更偏向家用 , 这或许会让一大波喜欢它的年轻消费者失望 。 这种改变似乎更像是对市场的妥协 , 在10万-15万元的价格区间 , 家用对于大多数消费者而言 , 显得更为重要 , 轩逸、朗逸、速腾等车型的成功恰好印证了这一点 。 而除了沉稳大气的外观外 , 全新一代思域在内饰的用料、乘坐舒适性、配置等方面的提升也意味着它将是一款更合格的家用车 , 未来的它或许不是年轻人的首选 , 但绝对是消费者选择家用车时 , 离不开的一个选项 。 你对于全新一代思域怎么看呢?欢迎大家在评论区留言 。
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