精彩试驾|耀目山城,2022款逸动PLUS爆款再进化

自主品牌近年来一直在家轿市场发力深耕 , 不少明星车型已然在细分市场表现出色 。 作为长安汽车征战高品质家轿市场的战略车型 , 长安逸动自2012年上市以来 , 在10年的时间里 , 已经荣膺120万用户的信赖 。 面向主流家轿市场的强手如云 , “国民家轿领跑者”同样需要不断进化 , 来保持出色的竞争实力 。
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惠风和畅的5月 , 全新到来的2022款逸动PLUS在山城重庆举行全国媒体用户试驾会 。 今年正值逸动上市十周年 , 历经三代进化的长安逸动系列在颜值、动力、空间、科技多方面带来越级的卓越产品力 , 带给媒体乃至用户超越期待的价值感受 。 以此次试驾会为契机 , 2022款逸动PLUS再一次彰显着长安不断进化的制造实力与刷新细分市场价值标杆的信心 。
质美兼具的设计进化
长安汽车如今在新车造型上探索出了独具特色与品牌辨识度的设计理念 , 消费者的接受度也非常高 。 传承家族式设计语言2022款逸动PLUS前脸视觉效果在夸张中又极具和谐之美 , 可谓是集“时尚”“大气”“动感”于一身 。
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通过极具辨识度的贯穿式前脸 , 双造型格栅设计以及犀利的星瞳之眼LED灯组 , 配以呼吸式立体腰线设计和宽体式尾部造型 , 从车头到车尾 , 运动的DNA融入了每一个细节 。
不难发现 , 高颜值的双造型格栅更是对CS75PLUS设计美学的承袭 。 分别搭载于1.6L上的“高光层云”俊朗格栅大胆突破传统前脸布局 , 融会贯通成为整体 , 深色格栅配以层层镀铬条极具特色;而1.4T上配备的光影渐进式格栅则更为立体、动感 。
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此外 , 2022款逸动PLUS有着辨识度极高的贯穿式LED前位灯 , 造型犀利 , 科技感十足 , 视觉感受更宽 。 而来到车尾 , 大气而简约的贯穿式LED尾灯也成为产品的设计亮点 , 引人注目 。 其一体化的设计与前大灯首尾呼应 , 突出了整车统一化造型 。
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相对于上款车型 , 2022款逸动PLUS的座舱更引人入胜 , 设计更加科学耐看 。 其采用的悬浮式镂空中控台 , 配以运动风缝线和大面积的软质覆盖区域 , 融合轻盈空间美学与便捷实用功能 , 将科技应有的艺术之美表现得淋漓尽致 , 还能有效提高空间利用率 。
不仅如此 , 新车部分款型还搭载了游艇式电子档杆 , 汲取游艇设计精髓 , 在操作手感、声品质方面 , 相比机械换挡系统大幅优化 , 带来更安全智能、科技时尚的换挡体验 。
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随着用户对于车辆内饰品质要求的日益提高 , 传统的座椅面料缝制工艺已经无法满足 。 为此2022款逸动PLUS部分车型座椅采用绗缝工艺 , 让座椅表面带来了更好的质感和美感 。
新一代蓝鲸加持的动力进化
随着蓝鲸动力开始搭载于长安阵营的每一款车型 , 这款“金字招牌”就不断在为长安车型的品质与价值感强势背书 。
此次试驾的2022款逸动PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机 , 匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器 , 延续逸动系列核心竞争力 , 实现动力与油耗的均衡 , 堪称优质的高效动力组合 。
值得一提的是 , 这一套蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机 , 源自久负盛名的蓝鲸动力平台 。 该平台是整合应用14项先进技术 , 基于领先的模块化顶层设计 , 历时4年打造面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台 。
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新一代到底新在哪里?这款发动机不仅通过技术升级进一步提高进气压力及各缸燃烧均匀性 , 还通过底层软件升级 , 以一系列精准靶向标定技术及电喷匹配优化 , 将功率表现提升2KW , 整车油耗却降低0.3L/100km 。
在蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机的加持下 , 2022款逸动PLUS能够爆发出最大额定功率118KW , 1500r/min可达峰值扭矩260N·m , 综合传动效率高达95.3% , 百公里油耗仅5.6L 。 在保证出色驾驶品质的前提下 , 又有着优秀的经济性 。
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此外 , 得益于蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器 , 新车的传动效率高达95.3% , 不仅换挡更平顺、响应速度更快、质量更可靠 , 也能更好的应对中国复杂的道路情况 。
多路况试驾体验中 , 2022款逸动PLUS低段扭矩输出积极 , 瞬间爆发强劲动力 , 起步超车更快 , 中高速驾驶换挡也堪称从容平顺 。 轻巧车身在驾驶中爬坡不费力 , 加之1500-4000r/min的高扭矩输出 , 出色动力的输出范围更广、时间更长 , 拥有更多动力储备来应对多样化路况 。
而在1.6L车型上 , 搭载的是BlueCore1.6L缸内直喷发动机与JATCO(加特可)模拟8速无级变速器经典动力组合 , 最大额定功率94KW , 最大扭矩161N·m , 1000转速时扭矩输出即达130N·m , 百公里油耗仅5.8L , 带来优秀的经济性表现 。
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在平时忽视的地方 , 2022款逸动PLUS也在实现着自我超越 。 其升级了底盘空气动力学套件 , 发动机舱、乘员舱底部及备胎池底部区域采用整体遮蔽 , 使整车底部拥有平整的护板平面 , 让整车风阻更低 , 同时更让整车拥有优秀的底盘系统防护能力 。
精彩试驾|耀目山城,2022款逸动PLUS爆款再进化】明日科技助力的智能进化
面向无智能不汽车的今天 , 2022款逸动PLUS在智能科技方面也更讨喜了 , 触手可及的明日科技装备 , 完美适配了新一代年轻用户的个性化生活 。
首先 , 2022款逸动PLUS毫无疑问搭载了集通讯、娱乐、出行、安全与生活等服务于一身的全新Incall3.0S智能交互系统及智行驾驶辅助系统 , 赋予整个座舱满满科技感 , 不仅功能丰富 , 且运作性能再飞跃 , 座舱交互响应速度达到了新高度 。
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全新Incall3.0S智能交互系统拥有丰富功能 , 包括手机远程助手、手机蓝牙钥匙、手机无线充电、智能AI小安、火山车娱、智能手机投屏以及全时在线的4G网络等多项智能科技与服务 , 带来便捷随心的驾驶旅程 。
此外 , 2022款逸动PLUS还搭载了科大讯飞车机导航系统-高德在线地图 , 可实现目的地语音智能搜索、智能路线推荐、实时路况播报、车牌号限行提醒 , 手机高德地图同步等功能 。
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为了打造全新智能驾驶体验 , 2022款逸动PLUS部分车型还搭载540°高清全景影像系统、ACCS&G停走式自适应巡航、预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警系统、循轨式智能辅助可视倒车影像、并线辅助系统等多项标配智能试驾辅助科技 , 科技感直接拉满 。
作为一款经典热销的国民家轿 , 逸动优秀成绩的取得 , 离不开产品不断“进化”的精神内核 。 只有不断进化 , 才能在同级产品中拥有有强劲的竞争力 , 为用户带来更多产品价值、更好的产品体验 。
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接下来 , 2022款逸动PLUS上市大幕也将拉开 。 逸动系列将通过不断迭代的升级 , 更完美产品的打造 , 再次宣示强化“品质家轿进化者”标签的坚定决心 。 (完)