为什么说长安CS75PLUS是年轻人的理想座驾？

诚然，时下中国车市中最火热的就是紧凑级SUV市场，也是自主和合资品牌的兵家必争之地，随着自主品牌几十年的发展沉浮，火候到了，也不乏有品质硬核的爆款车型推出，同时也有了与合资品牌相抗衡的资本。
就比如在紧凑级SUV市场中，奇骏、本田CR-V等合资品牌车型就一直竞争的不可开交，而CS75PLUS更是代表中国品牌SUV的超强实力，以市场黑马的角色一上市便热销，在2月份更以32365辆骄人战绩击败H6跃居第一，展现出强大市场竞争力。
可以说，作为自主品牌SUV年度爆款单品， CS75PLUS在外观、动力和众多科技和安全配置的基础上，把错位竞争的优势发挥到了极致。

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但落实到消费者层面，又该如何选择呢？不急，这场自主与合资的正面交锋，值得你慢慢往下看。
【为什么说长安CS75PLUS是年轻人的理想座驾？】设计独特走心，不落俗套
在这个看脸的时代，很多人认为“颜值即正义” ，因此，对于一款车而言，高颜值就是成功的基础。不过，萝卜青菜各有所爱，至于消费者更喜欢谁，那就要看谁更符合年轻消费者的“口味”了。
具体来看，不可否认，在外观上全新奇骏一改往日老气的“中年大叔”形象，整体造型相比老款确实有了“质变” 。但有一说一，在当今，其整体设计风格依旧偏向于稳重保守，想要第一眼“抓住”年轻人仍有难度。

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▲日产奇骏
至于本田CR-V ，虽说其经历了中期改款，但外观方面变化甚微。

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▲本田CR-V
相比之下， CS75PLUS在视觉上更具年轻人喜欢的运动氛围。例如，硕大的运动前包围，仿碳纤的宽大尾翼， 19英寸的轮毂，双边双出四排气，外观整体设计气场十足。而且，其标配的LED前大灯也要比合资的卤素大灯有诚意的多。

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不得不说， CS75PLUS在设计的年轻化层面要更为彻底。
值得一提的是，对于现代消费者，特别是年轻消费者来说，内饰设计还是有着分叉路口，有的更烘托豪华感，而有一些车型则将“简约风”发挥到了极致。面对这个棘手的难题， CS75PLUS也给出了一个近乎完美的解决方案。
在内饰设计上， CS75PLUS尽显简约设计。三辐平底式多功能方向盘，时下流行的贯穿式出风口设计，错落排列的双屏设计，这一处处的设计布局都显得恰到好处，同时还增强了一定科技氛围以及层次感。

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另外，在做工及用料方面， CS75PLUS更是展现了当下自主品牌对高标准的不懈追求。甚至可以说不计成本，车内软性材质包裹达到80% ，真正意义上做到了将“柔软”触手可及。
蓝鲸动力夹持， “凡尔赛值”竟被拉满
一台车开的“爽不爽” ，这可能当下年轻人最关心的一件事，而为满足这一消费需求，在纯粹的机械性能上， CS75PLUS也在与时俱进。

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动力方面， CS75PLUS搭载的依旧是长安大名鼎鼎的蓝鲸发动机。尤其是这台2.0T发动机，从实际参数来看，无论是在功率还是扭矩表现都可以用强悍来形容。其360N·m的峰值扭矩甚至可以比肩时下3.5L自吸发动机，如此出彩的性能表现显然是奇峻和本田CR-V无法比拟的。
此外， CS75PLUS还有搭载了蓝鲸1.5T发动机的车型，性能表现也同样强悍的同时，在油耗表现和价格门槛方面更有优势。发动机最大功率178马力，峰值扭矩265N·m ，并保留了手动挡配置，分别匹配6MT变速箱和6AT变速箱。可以说，从参数来看， CS75PLUS1.5T车型也同样可以轻松应对家用出行需求。

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采用CVT变速箱的奇峻和本田CR-V优势在于平顺性，但CS75PLUS搭载的爱信8AT ，由于变速箱齿较密也可以给到你相似的体验。而且，爱信变速箱久经市场考验，可靠性和稳定性同样不容小觑。
在提升机械性能的同时， CS75PLUS也把车辆的安全性放在了重要的位置。为给乘员提供更多保护， CS75PLUS采用了成本更高、保护更全面的6安全气囊+超大侧气帘配置。同时，超大侧气帘则凭借100%车窗覆盖与防翻滚设计，能顶压4.3倍车重，在行车过程中，给驾乘人员提安全保障。
智能配置加持，年轻人的贴心“玩伴”
透过“表象”长安CS75PLUS还有一个明显的优势，就是其“本质”——配置水平，当然，这也是自主品牌惯有的优势。
虽然其定位年轻化，但这并不意味着CS75PLUS是辆小车。毕竟，年轻人也有父母和朋友，对空间一样有刚需。从数据来看， CS75PLUS在长、宽、以及轴距方面要明显优于以上两款合资车型。从而为车内成员营造出了更为优质的头部以及膝部空间。

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但话又说回来，其实本田CR-V和奇骏的空间宽裕程度都处于同级别的中上游水准，只是相比CS75PLUS还是略小一些。
在智能配置上， CS75PLUS的售价也在无情碾压对手。例如，在语音交互方面， CS75PLUS新增了语音控制自动泊车、语音控制自适应巡航等功能，进一步加强了智能语音系统的便捷性。作为对比，日产奇骏和本田CR-V搭载的智能化配置表现虽然中规中矩，但却难称出众。

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当然， CS75PLUS不仅仅是在一味的“堆配置” ，同时其还有很多贴心的便捷属性。例如梧桐智能车联系统，该系统深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，能够随时通过语音控制开启导航，播放音乐、控制天窗、车窗等。同时在方向盘处设有“微信”功能键，可一键收发信息。
不难看出， CS75PLUS不是要成为年轻人的代步工具，而且要成为他们“真正的玩伴” 。显然，在“后浪时代” ，长安CS75PLUS更懂年轻消费者的购车需求。
一番对比下来，不难发现， CS75PLUS的综合实力相比两款合资车型有着不俗的优势，在设计、动力、智能方面均有出挑表现，是一款出色的SUV家用车选择。