好车不怕晚,新款汉兰达还是来了,加长加宽换动力,会加价吗?

老款汉兰达已经在国内销售多年 , 而国外新款汉兰达早已上市 。 面对这种国外新款变换永远比国内快的步伐 , 就觉得区别对待有点“过分”了 。 不过面对汉兰达这样一款SUV , 相信有不少人愿意等新款汉兰达的到来 , 印证了那一句:好车不怕晚!确实 , 好车一般都不会怕晚 , 像汉兰达就是好车中不怕晚的那一款 。 而现在 , 新款汉兰达还是来了 , 虽然来得有些晚 , 但是好车不怕晚也是有道理的 。 从新款汉兰达亮相开始 , 对它关注的人只增不减 , 这也算是一种源自于自身强大品质获得的关注度 。 那么新款汉兰达与老款汉兰达有何不同呢?变化点又集中在哪里呢?
好车不怕晚,新款汉兰达还是来了,加长加宽换动力,会加价吗?
文章图片
好车不怕晚,新款汉兰达还是来了,加长加宽换动力,会加价吗?】首先 , 新款汉兰达是基于TNGA全新平台打造的 , 相比老款汉兰达来说 , 全新的平台 , 意味着全新的设计 。 而且这一次新款汉兰达还是来了 , 是真正意义上的换代版本 , 也就是汉兰达的第四代车型 , 而老款汉兰达则是第三代 。
经过换代之后 , 新款汉兰达带来的诸多变化 , 也让我们看到了不一样的汉兰达 。 是的 , 新款汉兰达不仅在外观方面进行了改变 , 同时在配置、安全、动力、智能等方面也都进行了改变 , 起码比老款汉兰达设计突出就对了 。
其中新款汉兰达在前脸细节部分 , 加入了丰田TGNA平台专属前脸设计 。 目前这种“愤怒”的前脸 , 覆盖了丰田RAV4、丰田威兰达、丰田C-HR、丰田奕泽IZOA等丰田一众SUV , 家族化辨识度极高 。 对比老款汉兰达来说 , 新款汉兰达的进气格栅设计小气了一点 , 但家族化相似度较高 。 大灯内部加入全新造型 , 犀利程度与好看程度要比老款汉兰达到位 。 前保险杠的力量感比较强 , 但缺乏老款汉兰达的落落大方气势 。 综合设计来说 , 新款汉兰达的前脸变得更加“愤怒” , 没有老款汉兰达的前脸让人感到大气 。
好车不怕晚,新款汉兰达还是来了,加长加宽换动力,会加价吗?
文章图片
新款汉兰达在车身上也进行了改变 , 对比老款汉兰达高挑的车身来说 , 新款汉兰达的车身轮廓设计有点“凌乱” 。 其中A柱加入的熏黑式造型 , 虽然可以带来不错的悬浮式效果 , 但也拉低了整车的档次 。 车身上起伏有序的肌肉线条 , 能增强车身的厚重感 , 并带来突出的层次氛围 。 轮圈变得更加秀气与高级 , 有种雷克萨斯的既视感 , 较老款汉兰达轮圈来说 , 就是从“汤猪佬”变成了“穿皮鞋佬” , 着实好看了一些 。
好车不怕晚,新款汉兰达还是来了,加长加宽换动力,会加价吗?
文章图片
最为重要的一点 , 就是新款汉兰达进行了加长加宽 。 新款汉兰达实际长有4965毫米 , 实际宽有1930毫米 。 对比老款汉兰达来说 , 加长75毫米(4890毫米) , 加宽5毫米(1925毫米) 。 除此之外 , 车高和轴距也得到了相应变化 , 车高加高到1750毫米 , 轴距加长到2850毫米 。 加长加宽后的新款汉兰达 , 在定位上依旧没有变化 , 还是以中型车作为主要定位 。
新款汉兰达的尾部较老款汉兰达来说 , 变得更加扁平与宽体 , 特别是新造型尾灯的加入 , 令尾部的整体视觉效果变得更为突出 , 但排气管的设计小气了一点 。
好车不怕晚,新款汉兰达还是来了,加长加宽换动力,会加价吗?
文章图片
好车不怕晚,新款汉兰达还是来了,加长加宽换动力,会加价吗?
文章图片
毕竟是换代版本 , 因此与外观一样 , 新款汉兰达的内饰也加入了全新设计 。 整个内饰设计新颖独特 , 说白了 , 就是看着“另类” 。 这种不对称的设计风格 , 不管是新款汉兰达 , 还是老款汉兰达 , 依旧是突出的专属设计 , 看一眼就能过目不忘 。 然而全新的设计 , 其实要比老款汉兰达的内饰更有质感 。 特别是液晶屏也液晶仪表盘的加入 , 是提升内饰好感度的设计 。 其中中控屏将会内置当下流行的语音控制功能 , 可通过语音对车窗、天窗、空调等地方进行控制 。 还有会支持Hicar、CarPlay、Carlife三种手机与车载互联功能 , 让车内的功能丰富性得到更大扩展 , 比老款汉兰达智能了不少 。
虽然好车不怕晚 , 但是新款汉兰达并非是以豪华著称 。 在中央扶手箱储物格内 , 并没有出现豪车该有的翻毛材质布局 , 全是硬塑料设计 , 体现出了整车的实用性 。
好车不怕晚,新款汉兰达还是来了,加长加宽换动力,会加价吗?
文章图片
好车不怕晚,新款汉兰达还是来了,加长加宽换动力,会加价吗?
文章图片
由于进行了加长加宽 , 所以在车内空间方面 , 新款汉兰达的表现也比较突出 。 第二排三个座椅布局设计合理 , 也是大多数7座SUV常用的设计 。 座椅设计以实用性为主 , 腿部空间合适不窄 , 中间地台平整 。 要想进入第三排 , 需要把第二排座椅往前移动翻折才能进入 , 便利性是这种座椅布局的弊端 。 第三排座椅的空间比较局促 , 实用性不强 , 坐垫也比较薄 , 因此存在的意义 , 只能说是为提升竞争力而来 。
好车不怕晚,新款汉兰达还是来了,加长加宽换动力,会加价吗?
文章图片
目前老款汉兰达的动力以2.0T为主 , 而新款汉兰达则是通过换动力来实现与老款汉兰达不同的动力 。 此次换动力之后 , 新款汉兰达主要是以2.5L+电动机混合动力为主 , 动力输出仅为192马力 , 相比老款汉兰达的2.0T(220马力)来说 , 动力上弱了一些 。 不过由于混合动力的加持 , 新款汉兰达在油耗表现方面 , 则优于老款汉兰达 , 百公里油耗仅为6.1升 。
此外 , 新款汉兰达在辅助驾驶配置上也增加了不少 , 例如车道居中、自动调节远近光灯、路口转向辅助、夜间行人识别等在老款汉兰达身上没有的配置 , 均会出现在新款汉兰达身上 。 还要更重要的一点 , 就是售价问题 。 目前老款汉兰达的售价是23.98w起步 , 那么作为换代版本 , 新款汉兰达会加价吗?答案应该是会加价的 。 因为从配置升级来说 , 从车身尺寸加长加宽来说 , 从换动力来说 , 这些方面都不是老款汉兰达能比的 , 所以会加价也完全合情合理 。
好车不怕晚,新款汉兰达还是来了,加长加宽换动力,会加价吗?
文章图片
综合上述而言 , 面对新款汉兰达这种好车不怕晚的SUV , 晚来是有道理的 。 而且全新的设计 , 也是不差的设计 , 关键配置上的升级 , 以及动力上的升级 , 均是有不错竞争力的地方 。 但要是加价的话 , 估计也会阻碍蛮多人去选择 。