纯电SUV岚图FREE，值30多万吗？

自主品牌再次冲击30万元高端车市场。
在自主品牌高端化的潮流中，东风集团推出的岚图品牌，可以用横空出世来形容，去年夏季，武汉骄阳似火盛夏时的一场发布会，将岚图带入到消费者眼前。
独立运营不受束缚的团队，全新打造的产品，基于增程混动、纯电动两条腿走路的竞争路线，岚图的出世，让人眼前一亮。

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岚图FREE岚图品牌的首款车型岚图FREE ，性能与配置也很抢眼：0-100km/h加速时间4.5s ，空气悬架，可调透光率的全景天幕都是市场上稍有的配置。
如此性能与配置的中大型纯电SUV ，预售价却仅需31.36万元，选装尊享包后售价也不过33.66万元，性价比很高。
岚图FREE的目标很明确，就是做30万级高性能、高配置、高性价比的"三高"高端车。
又要性能配置，又要性价比，岚图FREE真能做到这一点吗？带着这个问题，在武汉盛夏前，《电动汽车观察家》对岚图FREE进行了试驾。
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空气悬架、可调光全景天幕真香
岚图FREE可选装空气悬架，这套空气悬架可调行程范围长达100mm 。
空气悬架调节过程
岚图FREE是第一个将空气悬架带入到30万元价位的车型，这是一项可以显著提升车辆性能，拓展车辆使用场景的配置。
通过配置空气悬架，岚图FREE即可兼顾通过性，又能兼顾运动性。

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空气悬架最高状态根据路况与驾驶模式的不同，岚图FREE的空气悬架可高可低，越野模式时，悬架调至最高，底盘离地间隙能满足一般非铺装路面行驶。

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空气悬架最低状态而运动模式下的岚图FREE ，空气悬架将车身姿态调整到最低，提升车辆高速行驶时的稳定性。
在同价位车型中，岚图FREE是第一个吃空气悬架螃蟹的车型，还没有同价位混动车型配有类似功能。而在同级别车型中，配置空气悬架的车型不少，但售价普遍在40万元以上。
30万元空气悬架增程混动车型，岚图FREE只此一家。
岚图FREE的另一项独家秘笈是，可调光全景天幕。
可透光度全景天幕和波音787同款
岚图FREE的全景天幕采用和波音787相同的电子雾化技术，全景天幕可在车机系统中控制透光率，共有10级可调。
试驾当日，武汉处于多云天气，在将天幕设置为完全透光后，头顶温度处于舒适区间。据官方信息，采用电子雾化技术的全景天幕，紫外线隔离率达到99% 。
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豪华质感由内而外
岚图FREE外观设计采用游艇式轮廓。

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岚图FREE正面车头部分采用了家族设计风格，配有贯穿式LED日间行车灯，车头LOGO在夜晚时可点亮，与日间行车灯融为一体，识别率非常高。

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岚图FREE侧面游艇式的腰线，应用在车长4.9米的岚图FREE上，呈现出良好的视觉体验。多条副轮毂的应用，为岚图FREE平添一分豪华质感。

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岚图FREE尾部采用贯穿式尾灯岚图FREE的尾部同样采用贯穿式尾灯设计，尾灯点亮效果犹如鲲鹏展翅。

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岚图FREE尾部采用字母车标岚图FREE尾部采用字母样式的品牌标志，符合高端品牌定位。

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岚图FREE采用游艇式内饰设计在内饰方面，岚图FREE同样采用游艇式内饰设计风格，与外观设计风格相互呼应。
值得称道的是，岚图FREE的中控台采用动态设计，可调节高度。
中控台调电控升降
在不同驾驶模式下，中控台对应不同高度，给予驾驶员不同的驾驶感受。
在运动模式下，中控台将下降到最低位置，同时空气悬架也将调节至最低位置，仅在视觉层面上，岚图FREE就能给驾驶员强烈的运动气息。
而在普通模式下，中控台升高，三块液晶屏可显示更多信息，舒适性得到提高。

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非对称式中央扶手在内饰细节设计上，岚图FREE有些神来之笔。不对称开口设计的中控台，经过OEKE-TEX婴儿级材料认认证的座椅，让岚图FREE在豪华感营造上领先对手好一个身段。

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丹拿音响在内饰配置方面，丹拿音响的加入，无疑是最愉悦身心的配置。

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后排空调出风口而在配置及细节方面，岚图FREE没有让人失望，全车不仅提供多个USB接口与手机无线充电面板，还为后排乘客提供一个供电功率高达60W的TYPE-C接口，可为笔记本电脑供电。

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而在用料方面，岚图FREE保持了豪华车应有的水平，在前门面板上，除木纹饰条外的位置，均采用软性材质包覆。

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后排空间在空间方面，车长4.9米，轴距2.96米的岚图FREE不论是纵向、横向还是竖向空间，都能满足身高1.8米的成年男性舒适乘坐。
后排地板中间位置的凸起并不严重，即使后排乘坐三人，也能舒适乘坐。
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性能低调而不是迅猛
岚图FREE的电机输出功率高达510kW 。

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前机舱在动力方面，岚图FREE四驱车型采用前后双感应电机，总输出功率达到510kW ，最大输出扭矩达到1040N.m ，堪比超跑。
在试驾过程中，岚图FREE分别进行了直线加速，绕桩，圆环行驶等测试。

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在直线加速中，将岚图FREE调整到运动模式，空气悬架将至最低，中控台也随之降低，踏板响应速度被系统调整到最灵敏状态。
随着红色信号灯熄灭，岚图FREE油门踏板踩至最深，前后感应电机推动岚图FREE冲出起跑线，不过十分之一秒后，感应电机的扭矩得到释放，强大的推背感将驾驶员按在座椅靠背上。
相比永磁同步电机车型，岚图FREE采用的感应电机，在整个0-100km/h的加速过程中，推背感来的更为持久，运动感更为强烈。

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绕桩在绕桩过程中，岚图FREE的入弯出弯过程干错利索，全然不会让人感受到这是一台车重超过2吨的SUV车型。

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圆环测试【纯电SUV岚图FREE，值30多万吗？】在高速圆环试驾中，岚图FREE空气悬挂带来的侧面支持提升，体现的淋漓尽致。不论是大圆环还是8字双环试驾中，随着车速的提升，即使在轮胎发出异响后，岚图FREE的依然能给予驾驶员较强的信心。