综合油耗下降15%,带你看2021款理想ONE
说起国产车 , 现在一些人还是会用“低质、廉价”这样的印象去看待 , 这是国内长期落后的汽车工业给消费者所带来的直观感受 , 即便是如今:哈弗H6、吉利博越、长安CS75、吉利帝豪、长安逸动等车型虽然崛起了 , 但却还仅限于入门级家用车领域热销而已 , 也可以说是活跃在整个车市中的最底层 。 因此国产想要摆脱“低质、廉价”标签印象 , 单单靠这些入门级车型是很难可以做到的 , 唯有在高端领域实现突破才能颠覆国产车在消费者中的固有印象 。 好在 , 首款突破高端瓶颈的国产车终于出现了!虽资历不深 , 但论销量成绩却能“横扫千军” 。 它就是理想ONE 。 
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理想ONE是一款搭载领先的增程电动技术与智能科技的中大型豪华SUV , 性能足以比肩70万级的宝马X5 。 在今年4月的新能源SUV销量榜单中 , 身为国产新造车势力旗下的理想ONE , 它今年4月以5522辆的单月销量再次登顶新能源SUV销量榜首 , 超过了雷克萨斯RX450h、特斯拉ModelY、蔚来ES6等竞品 。 同时理想ONE也是2020年1月-9月份 , 连续9个月的新能源豪华大型SUV细分市场的销量冠军 。 而如今2021款理想ONE正式上市 , 战斗力更加“爆表” , 主要体现在以下几个优势 。 
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2021款理想ONE的第一个产品优势就是 , 整车使用了高强度钢铝混合车身设计 , 安全防护堪比“金钟罩”、“铁布衫” , 毕竟它的车身重量控制在2300kg , 比同级别雷克萨斯RX高出355-50kg , 可见重量真的决定了整车的用料和安全性 。 第二个产品优势就是理想ONE采用了全新设计的格栅造型以及新的转向辅助灯 , 它的前进气格栅配备有主动开闭式功能 , 该功能可根据路面行驶的实际情况 , 起到降低油耗的效果 。 其中配备的银色车顶行李架 , 以及车窗装饰条更加提高了理想ONE的层次感 , 并将理想ONE标致性的星环大灯的均匀性提升到极致的视觉水平彰显出了理想ONE所独有的质感 。 总体来看 , 理想ONE的外观造型设计相比于同级别的奥迪Q7而言 , 要显得更具有精致感与未来感 。 
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再加上理想ONE还提供了TechBlue特别版冷光漆、DeepGreen特别版珍珠漆、BabyBlue特别版珍珠漆这三种独树一帜的外观车漆颜色;以及白、棕、黑3种内饰皮革颜色+20英寸运动型双色、20英寸运动型灰色、20英寸豪华型双色三种轮毂的搭配 , 更能满足一部分消费者对于年轻化的购车诉求 , 也进一步提升了理想ONE这款车的竞争力 。 
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理想ONE第三个产品优势就是空间表现力远超50万级以内的德系豪华SUV , 理想ONE长宽高轴距分别为:5030/1960/1760/2935毫米 , 远胜奔驰GLC长宽高轴距:4764/1898/1642/2973毫米所带来的乘坐体验 。 同时车内后排座椅方面也足够优秀 , 采用的是质感很足的人体工程学皮质座椅 , 包裹性和做工用料方面也是一流的 , 坐上去在支撑性方面也非常到位 , 不管是你在第二排什么坐姿 , 都可以享受到高包裹座椅的支撑感 , 并且2021款理想ONE在乘坐空间方面 , 针对第三排进行了优化 , 使得第三排腿部空间增加了41mm 。 不同于奔驰GLC和奥迪Q5L全系五座布局 , 理想ONE还能兼顾舒适和空间 , 2+2+2大六座布局足够宽敞 , 还支持后排座椅放倒 , 5030mm的车身长度也为后备厢提供了更强的装载能力 , 因此 , 可以看到数万车主选择理想ONE , 这本身就是对舒适大空间的印证 。 
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【综合油耗下降15%,带你看2021款理想ONE】理想ONE的第四个产品优势就是 , “全球最强的智能座舱” , 配置方面 , 理想ONE入门就是同级德系BBA的顶配 , 装备了例如:7个安全气囊、胎压监测、前后雷达、感应雨刷、自适应巡航、无钥匙进入/启动、车道偏离预警、Nappa真皮座椅加热/按摩等多种实用功能 。 与此同时 , 理想ONE还装备了:ACC全速域自适应巡航、LCA并线辅助、AEB自动刹车辅助、FCW前向碰撞预警、LKA车道保持辅助等安全系统 。 全系标配的L2级自动驾驶功能 , 使用体验足以比肩特斯拉 , 而行业首创的四屏联动 , 成为全球唯一提供“全车自由对话功能”的智能语音座舱 , 用户可以在车内任意位置实现连续自由对话功能 , 科技感和实用性更是胜过了同级奥迪Q7 。 
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第五个产品优势就是性能比肩70万级宝马X5 , 作为一款新能源产品 , 大多数消费者最为在意的一定是续航 , 谁的续航里程更长就意味着有更强的实用性 , 竞争力自然更高 , 而这正是2021款理想ONE的最大优势 。 其拥有一套目前最先进的增程式动力技术 , 理想ONE采用全新的三合一后驱动电机 , 综合油耗下降了15% , 百公里油耗低至6.05L 。 此外 , 由于采用了体积更紧凑的后三合一驱动系统 , 使2021款理想ONE能布置更大的油箱 , 油箱容积从45升扩大至55升 , 增大了续航里程 。 所以在这一套动力系统的加持下 , 其综合续航里程可达1080km , 这在同级中有着明显的优势 , 所以是没有续航焦虑的 。 除了续航长之外 , 这套动力的性能也不错 , 最大可爆发333匹的马力 , 轻轻松松就可以带动这辆重达2.3吨的大家伙 , 零百加速仅6.5S , 性能比肩70万级的宝马X5的加速成绩 , 同时还比宝马X5百公里油耗9.1L更省油 , 可谓是“吃得少、跑得快”的典范级SUV 。 
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与此同时 , 得益于“创新增程 , 续航无忧”的增程式理念 , 理想ONE的动力在不同阶段会以不同的方式运行 , 比如低速巡航时 , 其采用大部分情况是采用纯电驱动 , 起步时电机扭矩瞬间最大 , 带来强烈的推背感 , 而且相比燃油车没有发动机嘈杂的嘶吼声 , 带来静谧的驾驶环境;而强力加速时 , 发动机将会发电与电池一同驱动电动机 , 释放更强劲的动力;而高速巡航时 , 发动机的动力将直接传输到车轮 , 减少复杂的机械损耗 , 动力高效澎湃 。 可以看出 , 理想ONE的这套增程式系统十分适合城市代步 , 城市里纯电行驶 , 既环保又经济;长途自驾游燃油发电 , 里程更自由 , 安静且省油 , 当然质量也无需担心 , 因为其电池组拥有8年或12万公里的超长质保 。 
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第六个产品优势 , 为了营造更惬意的驾乘体验 , 2021款理想ONE在这方面也下足了功夫 。 其标配了第三排隐私玻璃、防紫外线玻璃、第一排双层静音玻璃、第二排双层静音隐私玻璃、再加上增程式本身噪音低的特点 , 因此 , 行驶时可以体验到比高铁还安静的乘坐体验 。 理想ONE第七个产品优势就是在底盘方面 , 为了让整车做到操控与舒适性的兼顾 , 理想ONE是同级别车型当中 , 唯一全系标配麦弗逊式+多连杆式独立悬架 , 以及同价位罕见的可变悬架系统、电控四驱系统的豪华SUV 。 在实际的行驶过程当中 , 可以有效地起到衰减、吸收车内震动的效果 , 极大减少车内的颠簸感 , 为车内驾乘人员提供优质的驾驶体验以及乘坐舒适性 。 
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最后就是很多人关注的价格了 , 理想ONE的2021款售价为33.8万元 , 虽然价格与市面上主流的德系豪华紧凑型SUV相差无几 , 但是定位于中大型SUV的理想ONE在产品力方面却有着绝对的优势 。 尤其是动力性能方面 , 最大功率333匹的马力、6.5秒破百的成绩 , 与奔驰、宝马、奥迪等品牌下的六七十万级车型有着相差无几的动力性能 , 还提供了5年或10万公里的整车质保 , 比起同级豪华品牌车型提供的3年或10万公里整车质保 , 更具有竞争力 。
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