国产版“吉姆尼”，配1.5T＋四驱＋大梁，12万起，又要爆单的节奏？

坦克300的上市，为国产硬派越野车打响了知名度， 20万出头的价格相比同级别的合资车型来说，更能体现出性价比，同时可以让更多人拥有。但是单论硬派越野车来说，能体现出越野能力强的往往都是轴距短的车型，比如两门版的牧马人、两门版的普拉多、两门版的帕杰罗以及铃木吉姆等，这些车型在越野爱好者眼里都是可以进行重度越野的车型，包括一些泥泞路段或者岩石路段都是可以“征服”的。而坦克旗下正好缺少一款这样的短轴距车型，于是推出了坦克100车型，在曝光图来看，更像是国产版的“吉姆尼” 。国产版“吉姆尼” ，配1.5T+四驱+大梁， 12万起，又要爆单的节奏？

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前脸部分，进气格栅依旧属于坦克同系列的设计风格，硬朗的饰条贯穿其中，与两侧的圆形大灯相搭配，进一步凸显辨识度，而车身侧面，超大的轮眉加上熏黑的铝合金轮毂，也尽显霸气的野性味道，并且它的B柱和C柱有种隐藏式效果，也让车侧线条更隐蔽，从而隐藏一些细节设计上的不足。

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内饰方面，坦克100最大程度上继承了坦克300的内饰设计风格，整体的内饰布局非常的出色、豪华。尤其是双联屏布局和换挡杆造型，档次感和科技感还是很强的。配置上，新车的液晶仪表盘和中控屏幕都是12.3英寸，支持卫星导航、手机互联、语音识别控制、车联网和OTA升级等，副驾驶前方饰板和前排的台饰板都是金属饰板，有种冷冰冰的机械感，这也符合新车的定位。

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空间设计的还是不错的，车身看起来比较大，轴距的设计也比较宽，车里面的横向距离也是很宽松的，就算是坐满人的情况下，也没有感觉到太拥挤，后备箱的设计也是足够可以放一些大物件。对于噪音的处理还有待提高，内部的效果不是很理想。

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【国产版“吉姆尼”，配1.5T＋四驱＋大梁，12万起，又要爆单的节奏？】动力方面， 2.0T+采埃孚8AT ，动力很澎湃，提速很自信，推背感很强，能给我带来强劲的动力输出，开起来非常的棒。方向盘手感很好，皮质座椅很舒服， 360度全景景像，中控彩色液晶屏，还装有PM2.5过滤装置，很有科技感。皮质座椅舒服，中控台实用有特色，中控大屏显档次。油耗方面，油耗稍微偏高吧，不会动力强劲就可以接受吧。