越的就是野,BJ80车辙下的乌托邦
作者:李玮嘉
最近 , 人们口中最热聊的话题之一莫过于在火星漫步了一周时间的“祝融号”了 , 与此同时 , “越野”这个词也开始越来越多被提及 , “火星”和“越野”这两个平时不会用在一起的词 , 在这一时间线上产生了紧密的关联 。 
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究其原因 , 恐怕是人民日报发布的小视频里提到的那句“每厘米的行进都是在越野” , 这一方面说明了关注“祝融号”的国人多 , 另一方面也说明实际情况确实让人容易联想到越野文化 。 越野文化曾经是小众文化 , 近年来因为某些时代原因开始慢慢进入大众视野 , 而眼下又因为这不经意的一句话而上升到一个新的阶梯 。
火星漫步影响“越野文化破圈”走向新阶梯
越野最早来源于战争 , 最初只是作为交通工具 , 所突显出来对崎岖道路的良好通过性 , 和对泥泞湿滑路况的良好通过力而成了士兵们的最爱 。 战后 , 依旧无法忘怀那些通行优势和驾驶感 , 一些退伍老兵于是开始购买相同的产品 , 自然就成为了活广告 。
结果可想而知 , 随着这种特殊车型的优势和特性吸引了越来越多的人关注 , 销量带动车主群体的激增 , 这种文化就开始从老兵群体转向了平民化群体 。 但由于专业装备用途是极限穿越体验 , 而不是日常代步 , 所以始终是一种小圈层的文化 。 
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直到近年来 , 尤其是后疫情时代 , 在许多人们关于生活意义的思考之后 , 越野文化圈迎来了新一轮发展的契机 , 逐渐有破圈成为大众文化的趋势 。 而此时 , “祝融号”在火星表面的“每厘米都是越野”自然引发更多人对越野文化的关联 , 客观上成为助力“越野文化破圈”走向新阶梯的一把“干柴” , 而作为中国越野品牌中历史最为悠久、发展历程又极具戏剧化地与越野文化起源如出一辙的品牌——北京越野 , 在其中脱颖而出 。 
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想必大家对此并不足为奇 , 毕竟北京越野是中国火星探测工程的战略合作伙伴 。 之所以说极具戏剧化 , 是因为北京越野60年的军工背景和基因 , 以及2016年BJ80诞生以来与列装部队、国家荣耀之间千丝万缕的联系 , 始终与“军工”这个标签紧密关联在了一起 , 以至于BJ80的用户有很大比例与军旅老兵密不可分 , 怀揣强烈的民族家国情怀 。
即使是乌托邦平原也要放肆“野”
往大了说 , 火星漫步推动的不只是一款车或者一个品牌向前发展 , 同时也推动着整个越野文化的升级破圈 。 作为眼下最红的IP之一 , 中国火星探测工程牵动着亿万中国人的心 , 在品牌资源整合与IP流量共享的自然规则下 , 越野人与满腔爱国情怀的国人重合在了一起 , 一面被中国航天的伟大成就牵引 , 一面又被4亿多公里外的“荒漠行星”上的天然越野场所吸引 。 
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“祝融号”的工作区域在乌托邦平原南部 , 那里地表布满了砂砾、岩石、沟壑 , 其实从地形地貌的角度对比 , 那里与中国青海省的高原地形地貌极其相似 , 单纯究其地形地貌的本质来说 , 乌托邦平原俨然是一处天然的极限越野场所 。 这不 , 近日在“祝融号”漫步火星表面的时候 , 北京越野BJ80车队也同时穿越着青海省的黑独山、俄博梁雅丹地貌、魔鬼城以及火星营地 , 目的就是模拟体验在火星乌托邦越野的高端越野生活方式 。
在乌托邦平原越野需要面对极大的挑战 。 首先是动力系统 , 干涸的沙砾对行进的阻力非常大 , 加上复杂的河道、湖床、山坡等地形 , 需要强劲的动力系统才能支撑 。 BJ80超越同级的3.0TV6发动机 , 兼具涡轮增压的爆发力和动力输出的稳定性 , 能够平顺输出源源不绝的动力以应对路面阻尼 。 
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其次是砂质化的地表潜在的陷车危险 , 美国勇气号火星探测车就是因为这个原因葬身火星 。 BJ80采用电控分时四驱系统 , 能实现2H、4H、4L流畅切换 , 加上后桥自动机械差速锁 , 可以在行驶中加强自救和脱困能力 。 同时超强39o接近角、33o离去角、25°纵向通过角 , 对应600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度 , 使乌托邦平原大部分地区的沟壑、砂石、陡坡对BJ80都构不成威胁 。
【越的就是野,BJ80车辙下的乌托邦】此外 , 专业硬派越野的标志性装备更是一应俱全 , 非承载式车身、高强度越野大梁 , 双横臂式螺旋弹簧独立悬挂等等 , 最大限度保证驾乘者在自身安全的全面保护下 , 放肆玩、随心野 。
BJ80车辙下的乌托邦定义未来高端越野生活
有些人会把越野误认为就只是开着底盘高的越野车 , 去到野地、雨林、戈壁、高原那些艰苦之地 , 证明自己胆大、敢闯 , 或者吃苦遭罪 , 这种想法的人只能说对越野的理解太偏激 。
真正的高端越野人 , 更讲求精神层面的追求 , 是通过现实的跋涉和征服 , 达到不断在精神上的探索求知的目的 。 他们常常具有超越常人的毅力、勇气 , 怀揣对生活充满无限渴望的情怀 , 所以才会对心底的星辰大海充满向往 , 继而付诸行动去追逐无人可及之地最美的风景 。 
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高端越野生活 , 不是逃避现实的工具 , 而是直面生活所表现出最真实的坦然 。 生活 , 是多面的 , 西装领带、电脑咖啡是生活 , 泥泞颠簸、人与自然也是生活 。 但无论是那种生活 , 乏味单调的商务 , 还是多元肆意的狂野 , 品质是高端生活不变的追求 。
所以什么才是高端越野生活方式?说到底 , 越野的本质是追求自由之心 , 是探索未知、寻找边界 , 是使自己不断超脱、达到不惑境界的阶梯 。 开上最专业的越野装备 , 通过一次次尝试去探知天地 , 了解人类自身的渺小 , 以此来升华灵魂从而寻求精神世界的安宁富足 。 人类从来就不是世界的主宰 , 只有承认自我 , 才能够在不断演化中 , 使自身物种无限适应这个世界而生存下去 。 学习的本质不是为了变成全知全能 , 而是让自己更清晰地了解自己 , 无惧未知 。 
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乌托邦平原的路 , 在“祝融号”脚下不断延伸 , 所通向的是承载人类未来的希望之路 。 这条路 , 同样也在BJ80脚下不断向前 , 它正慢慢地影响着高端越野生活方式演变的方向 , 一步步推动越野文化更快更好的向着主流文化圈迫近 。
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