从18万跌至8.3万,拉了十年皮不换代,性价比却远超飞度
我们还是有很多的朋友们想要一辆代步车 , 在城市是通勤 , 上下班 , 接送小朋友 , 买买菜什么的 , 当然预算不是很足 , 那么说小型车是个不错的选择 , 看看飞度 , 威驰等日系 , 也进入国内车市多年了 , 而且它们仍然是目前众多合资小车中的明星车型 , 凭着更便宜的售价 , 已经经济燃油性等方面的表现 , 成为了很多年轻上班族的选项 , 不过 , 它们也并不是唯一 , 况且要论性价比的话 , 很多车都不会输给它们 。 从当年的17.98万降到现在的8.29万 , 成熟可靠的日系品质 , 因为现在的选项太多 , 导致它被忽略了 , 但并不代表它不是一辆好车 , 那它又是一款什么样的车呢?
【从18万跌至8.3万,拉了十年皮不换代,性价比却远超飞度】
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从外观来看 , 2021款车型与老款的整体造型并没有本质上的区别 , 只不过在部分车型当中加入了年轻人更加喜爱的双色车身设计 , 不过我们本次体验到的这台“小橙”就没有这么好的待遇了 , 只有红色和白色拥有双色车身外观 。 
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这次改款 , 它的造型变化非常有限 , 除了保险杠造型细节做了点小改动 , 以及新增双色涂装选择以外 , 其它地方还是老样子 。 至于内饰的造型设计 , 骐达TIIDA2021款还是维持原状 , 主要改动在于配色上 。 它取消了原来米黑双色搭配的方案 , 改为紫黑双色搭配 , 当然 , 它还保留全黑内饰的选择 。 
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动力方面 , 2021款骐达继续搭载一台1.6L自然吸气发动机 , 最大功率122马力 , 峰值扭矩155N·m 。 这台发动机服役多年 , 已经拥有成熟的技术功底 , DIS燃油双喷射技术配合双C-VTC连续可变气门正时控制系统 , 让动力响应变得更快 , 同时还能有效降低能耗 。
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