6缸+大空间，还降低了豪华中级SUV入手门槛，林肯领航员够意思！

相比于普通品牌的白热化厮杀，豪华品牌的氛围要轻松不少。在2021年一季度的销量中，前有BBA等一线豪华品牌实现大幅普涨，宝马的增幅更达到了100%；后有凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌紧追不舍，豪华品牌的整体普涨，也侧面反映了消费者对于生活品质的共识。

文章图片
作为提升品质的代表，豪华中级SUV称得上是主流选择，一方面， SUV车型本身热度高，是市场的主导；另一方面，适中的空间和售价，让豪华中级SUV拥有了更全面的功能性，家用、商务两相宜。

文章图片

文章图片
面对多元化的车型选择，车载君觉得林肯航海家值得多了解下。它提供了同级罕见的2.7TV6发动机，尺寸和空间优势也比较明显，而且国产后32.88万元的起售价，进一步降低了入手门槛，对比同级BBA的38万+、XC60的36万+ ，甚至是XT5及QX50的33万+ ，航海家非常有诚意。
同时，除了入门版车型外，其他车型均为四驱版本，进一步强调了价值与品质。另外，作为一季度增涨最高的豪华品牌，林肯217%的增幅，也说明了品牌热度和消费者认可度的增长。
外观与内饰|7种颜色、4款轮毂，大屏功能不可忽视
国产航海家的外观相比进口版变化不大，只是针对了雾灯等细节进行了调整，看齐领航员的家族化设计，让其气场十足，立意也挺鲜明，就是想为用户传递庄重、优雅的形象。还记得在电视剧《精英律师》中出镜的航海家，与魔都上海融合的画面，相当搭调。

文章图片

文章图片

文章图片
在视觉效果上，航海家相比同级竞品的运动气息，多了几分儒雅和内敛。同时，它提供了18-21英寸， 4款不同风格的轮毂选择，车身颜色上，全系车型共有7种颜色，斐钻蓝为总统版专属，其他车型有6种颜色可选。
航海家的车身尺寸为4849*1934*1693mm ，轴距达到了2850mm ，比美系同门XT5大了一圈，这也反映在空间上，航海家的后备箱容积为739L ，放倒后排座椅可拓展至1473L ，应付日常使用足够了。

文章图片

文章图片
同时，舒适度极高的座椅一直是林肯的强项，航海家全系标配了前排座椅加热，中高配车型还加入了通风、按摩功能，前排座椅支持多角度调节、后排座椅靠背也可以多角度调节，头枕及腿托也都是电动调节的。即便是比较壮硕的乘客，在航海家内也比较容易调整到适合自己的坐姿。

文章图片
容易获得好评的是中控设计，航海家的空调、多媒体控制面板和飞行家相同，采用了大量的实体按键，操作起来简洁、直观，更有助于行车安全。

文章图片
最好用的当属SYNC+智联系统，它结合国内用户需求进行了本土化升级，汇聚了OTA升级、语音控制、手机App远程控制等功能，并内置了QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺、百度在线导航等资源，还引入了支付功能， 12.8英寸的中控大屏显示效果很棒，反应速度也比较快，智能化配置享受堪比新创势力。
行驶品质看齐进口版，哪款车型最值得入手？
在动态层面，航海家高配车型搭载的2.7T六缸涡轮增压发动机，在同级中算是一大亮点，配合8速自动变速箱，最大功率322PS ，最大扭矩500Nm ，账面参数与进口版相同。在这样马力的推动下，航海家的动力表现对于一台SUV来说，甚至有些过头，动力储备非常充足，轻轻一踩油门即可获得不错的推背感。

文章图片
8AT变速箱的表现也比较合格，常规驾驶升挡很积极，平顺性也不错，照顾了燃油经济性；当需要急加速时，它的降挡动作虽然没有X3那么积极，但也称得上“跟脚” ，表现合格。
当然，对于大多数消费者来说，入门的2.0T涡轮增压发动机是更理性的选择，最大功率245PS ，最大扭矩390Nm ，账面参数比XT528T还高，应付日常行驶足够了。底盘方面，国产版与进口版一致，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，调校风格也仍然是以舒适为主。

文章图片
事实上，根据各大同行的评测来看，航海家国产版的各方面成绩均与进口版持平，保持了原有的特点和水准，大家不需要为品质担心。
至于车型选择，航海家规划的还是挺清晰的。全系共有5款车型，其中， 2.0T三款、2.7T两款，除了最低配外，全系均为四驱系统，根据不同需求，车载君整理了几点建议：
*不需要四驱系统，推荐入门尊悦版，标配了12.3英寸仪表，全景天窗，无钥匙进入， 18英寸轮毂， 12.8英寸屏幕，前排座椅加热，无线充电， ANC主动降噪等功能，舒适性配置齐全，品质享受丝毫不缩水；
*高性价比，推荐四驱尊享版，售价增加2万，解锁四驱系统，车内氛围灯， 20英寸轮毂和真皮座椅，这钱花的相当值得；
*科技狂人，推荐四驱尊雅版，售价再增加3万，尊雅版提供了丰富的驾驶辅助系统，包括车道保持，自动泊车，防碰撞预警等，同时，舒适性配置还增加了方向盘记忆、感应后备箱和前排座椅通风等；
*预算充足，推荐两款高阶2.7T车型，如果资金充裕，高阶的2.7T车型当然是更理想的选择，在拥抱电气化的时代，在相对适中的价位拥有大排量发动机，这本身就是充分的理由，何况还增加了一大波科技、舒适配置。

文章图片
【6缸+大空间，还降低了豪华中级SUV入手门槛，林肯领航员够意思！】总结：
相比之前进口版40.88-51.88万元的售价，国产版在保持原有品质、水准的基础上，对售价区间进行了大幅下调，并引入了功能更丰富的SYNC+智能系统，深化了航海家的品质与价值，相信会吸引更多消费者的注意。