汽车|守护海洋 宝马在行动
【汽车|守护海洋 宝马在行动】
你知道吗?
喝奶茶前插入一根吸管只需2秒钟 , 但它流入海洋后 , 降解时间长达500年;
喝完一瓶快乐水只需3分钟 , 但瓶子流入海洋后 , 降解时间超过450年……
我们的生活因为塑料制品而便利了不少 , 但它们却让海洋承受难以名状的痛苦 。
守护地球之心 , 守护这片蔚蓝 , 需要我们共同行动 。
除了塑料垃圾外 , 随着工业发展对矿物原材料需求增加 , 深海采矿受到越来越广泛的关注 。 但深海采矿对环境到底有怎样的影响 , 目前科学界仍然没有明确的结论 。 尽管如此 , 宝马集团与世界自然基金会联合发起倡议 , 暂停深海采矿 , 将深海开采的原材料排除在供应链之外 , 并宣布不会为深海采矿活动提供资金 。
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其实 , 宝马集团对供应链中的原材料开采制定了非常高的标准 。 早在2020年 , 宝马集团就作为全球首家汽车制造商加入了负责任采矿保证倡议(Initiative for Responsible Mining Assurance , IRMA) 。 IRMA由多个利益相关方共同管理 , 为负责任地提取原材料制定准则 , 以满足严格的环境和社会标准 。 只有按照IRMA的高标准进行认证的原材料供应商 , 才能与宝马集团进行合作 。
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小标题:降低资源消耗 , 将循环经济进行到底
宝马集团不仅对原料开采十分重视 , 还非常关注资源的高效循环利用 。 今天 , 宝马已经在特定部件中使用了大约25%的二次钢材 , 高达50%的二次铝材 , 以及高达20%的二次热塑性塑料 , 长期来看有效减少了对资源的消耗 。
以创新BMW
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iX(参数|图片)为例 , 内饰和织物都采用了大量再生材料制作 , 其中织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料 , 地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料;制造工艺更加环保 , 真皮采用橄榄叶萃取物处理 , 而非传统的鞣制剂 , 这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶 。
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除此之外 , 在电池循环利用方面 , 宝马与德国Duesenfeld公司合作 , 实现对电池中96%的材料进行再利用 , 远高于欧盟要求的50% 。 同时 , 宝马集团已针对全球所有BMW高压动力电池进行回收 , 原材料回收利用前 , 旧电池还会进行二次利用 。
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