「韩系动向394」改款堪比换代，智跑Ace“高能泵感”设计硬核而来

最近几年，我们可以很明显地发现，越来越多的汽车设计，从过去的圆润风格到现在的犀利风格进行转变。不管是德系车，日系车，还是韩系车都是如此。比如说大众高尔夫第6代，第7代第8代一代比一代犀利。再比如说日系当中的雷克萨斯，更是将硬朗犀利的设计风格诠释得淋漓尽致。自主品牌也是如此，不管是CS75plus ，还是坦克300 ，也都给人很硬朗的感觉。
而之所以会有这样的变化，主要是时代的发展，年轻消费者崛起，他们不再像过去那样需要千篇一律的宜家宜商的汽车，而是需要自己的汽车能够展现出个性，展现出魅力。

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所以，起亚智跑Ace就是在这样的时代背景下诞生的车型。面向年轻的消费人群。采用了一种全新的设计风格叫做， “高能泵感美学”设计理念。起亚汽车想通过这款车型，从设计上就能够区分市面上所有的车型，通过棱角分明的线条，体现出敏锐的风格，并且极具活力和时尚。

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起亚智跑Ace提供了两种不同风格的外观设计，分别对应的两种不同的动力总成。 2.0L自然吸气发动机和1.5TCVVT发动机。这两种不同的设计风格在中网，保险杠，车身四周的装饰等很多细节方面会有一些不同。
而我们今天实拍的车型则是搭载了1.5T发动机版本的造型设计。
通过车头我们能够发现，新车的设计极具视觉张力。起亚家族的标志性设计风格“虎啸式中网”的尺寸十分硕大，车头两侧的大灯与中网也完美地融合在一起。
并且车头下方两侧的进气口尺寸也不小，在车头的最下方是围绕车身一圈的橙色装饰条，凸显活力动感。

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如果我们仔细看大灯的话，会发现在大灯和中网的上方是有一个贯穿整个车头的镀铬装饰条，并且在大灯组的内部结构，也与中网的结构是类似的菱形设计。

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所以从整个车头上来看，给人的感觉是很有气势，高昂的车头，平直的发动机舱轮廓。并且这台车还是起亚汽车更换了logo之后的首款国产车型。

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车身侧面的腰线非常的笔直，可以营造最大的车内乘坐空间。在车身侧面我们还看到他使用了18英寸的大轮圈，在车身侧面最下方依然有一圈橙色的装饰条。

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车尾的设计也极具张力，采用了垂直尾灯的设计。并且在车尾的下方还有类似于扩散器风格的设计，车尾下方采用了双边两出的矩形的排气管造型。

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从整体的车身设计来看，车头和车尾的设计比例也很协调。虽然目前市面上很多车型的设计也变成了有棱有角的硬派风格，但是像起亚智跑Ace这么硬朗的风格，还是特别少见的。

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在内饰方面设计上虽然不像外观设计那么硬了，但是内饰的设计风格也以年轻化时尚化为主要格调。
比较醒目的是我们实拍的车型，采用了撞色的设计元素。空调出风口的四周有橙色的装饰面板。据悉，新车将会有三种不同的内饰风格，分别是纯黑色，黑色+橙色，黑色+棕色。不管你想沉稳低调，还是想要个性张扬，都能够满足需求。

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与此同时在内饰科技感的营造上也很到位，首先是使用了全液晶仪表与悬浮式中控大屏幕的设计，中控大屏幕下方的空调控制面板也采用了全触控的设计。

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在智能科技配置方面，拥有硬核L2+级ADAS智能驾驶辅助系统，联合百度开发的智能互联3.0系统，首开合资SUV全场景智能科技与安全驾驶之先河，满足用户“全时在线”的潮玩出行需求，带来全程360度安全呵护。

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智跑Ace搭载2.0L自然吸气和1.5T高性能发动机，其中采用起亚全球独创CVVD技术的1.5T高性能发动机，性能提高4%、燃油效率提高5%、尾气排放减少12%、最大输出高达200匹。

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智跑Ace严格意义上来说是一款改款车型，而并非是全新的换代车型。但是智跑Ace的改款堪比换代，全新的外观内饰设计，全新的动力总成，更加智能的驾驶辅助功能，更加高效的车机系统。都让整车给人的感觉焕然一新。
起亚Ace上市之后竞争的车型有三类。第1类是自主品牌车型，比如说吉利博越，荣威RX5等10万元到13万元左右的自主品牌SUV车型，跟这些车型相比的话，起亚ACE拥有更先进的1.5TCVVD技术的动力总成。
第2类是合资品牌偏入门的紧凑型车，比如日产逍客，现代ix35 ，更对。些车型相比起亚ACE拥有更加硬朗，动感，时尚的设计，在配置上也不落下风。
第3类是合资品牌的小型SUV ，比如说缤智和XR-V 。跟这些车型相比起亚Ace紧凑型车的定位拥有更大的车内空间。
【「韩系动向394」改款堪比换代，智跑Ace“高能泵感”设计硬核而来】通过起亚Ace ，我们能够发现起亚汽车的变化。虽然这款车是针对中国市场开发的，而且也是一款改款的车型，但是起亚汽车在这台车上下了非常大的功夫。我们能够从这台车上看出起亚汽车的诚意。作为起亚汽车“破圈向上、品牌重塑”的战略车型，相信会赢得不少年轻用户的喜爱。