降价只有开始没有结束，这三款豪华SUV若没优惠，销量都很难可观

豪华市场好混吗？可能还真没有想象的那么简单。虽说豪华品牌数量没有平价品牌那么多，但车企之间的竞争力还是相当大的，而且它们也与普通品牌一样，销量上不去时依然会以价换量。而且降价这件事吧，一旦开始了，那就不能结束，不然的话，后续你的销量之路便只会越走越窄。就像下面咱们要聊到的这三款豪华中型SUV ，可能离开了较大幅度的优惠，就难以再维持目前这一销量。
第一款：凯迪拉克XT5
指导价：33.27-47.27万元
现优惠：6万左右（西南地区）

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来自二线豪华品牌凯迪拉克的XT5 ，于二线豪华领域的地位、知名度，已然算是名列前茅了。确实， XT5月均四五千台的销量，并不及同级BBA的代表车型，但对于凯迪拉克来说， XT5则已经是该品牌的SUV销量担当。不过， XT5之所以能博得四五千台的月销量，除了凯迪拉克车友聚会很吸引男同胞外，它的终端优惠也是一重要因素。因为从目前来看， XT5基本是有着6万左右的优惠，能30来万的购车预算，就能将其开走。

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当然， XT5这款车的产品实力还是不错的。比如大家选择豪华SUV注重的档次感，这台XT5大概率都不会让你失望；外观上，来自家族式的“钻石切割”设计，都为其带来了极高的辨识度。内饰大面积的皮革包裹，也给XT5带来了不错的质感。动力部分，该车全系标配2.0T发动机+48V轻混系统，机头也并没有高低功率之分。所以综合可观的优惠与不错的产品力，也就为XT5的稳定销量，形成了两大支柱。
【降价只有开始没有结束，这三款豪华SUV若没优惠，销量都很难可观】 第二款：沃尔沃XC60
指导价：36.29-47.09万元
现优惠：7万左右（西南地区）

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同为二线豪华的沃尔沃，在销量层面来看的话，该品牌大概就算是“一哥”了。比如这台XC60 ，它的月均销量日常能维持在大几千台，甚至还能向1万台靠拢；而距离它销量最接近的二线豪华中型SUV ，就只有楼上的凯迪拉克XT5了。且与XT5一样，沃尔沃XC60的终端优惠也蛮大，特别是最近， XC60即将迎来它的新款车型，所以抄底现款在售车型的话，确实是个好机会，毕竟一言不合就有着7万的优惠。

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再聊聊产品力，其实XC60能拿下这一可观销量，它的产品特性也起到了不小的助攻。比如聊到沃尔沃就绕不开的一个话题——安全， XC60不仅配备了沃尔沃出色的智能驾驶辅助，最关键的还是，这一系列的安全配置沃尔沃都在XC60上给到了标配。另外便是，在材质用料的考究上， XC60也更环保、亲肤，以及它的配置也还不错；所以久而久之，这台XC60也就成了许多消费者，考虑豪华中型SUV时首选车型。
第三款：奥迪Q5L
指导价：38.78-49.80万元
现优惠：6万左右（西南地区）

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没错，其实“以价换量”不止是二线豪华品牌的惯用操作，来自一线豪华的奥迪，这几年的走量车型优惠力度也并不小，这台SUV的销量代表——Q5L ，就是很好的例子。前几天，中期改款的奥迪Q5L刚刚上市，之后笔者便听说了该车已有一定的优惠；不管此消息是真是假，但后续新款Q5L的六七万优惠，一定是会如约而至。因为大家早已习惯，也觉得这才是现在的奥迪Q5L ，应有的价格。

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不过就产品优势来说，奥迪Q5L可比XT5、XC60突出了不少，尤其是选购豪华SUV的消费者很看重的品牌，这一点Q5L无疑就对另外两位形成了降维打击。话又说回来， Q5L在整车档次感、配置、空间、性能等方面，着实也都展现出了较为均衡的发展；档次感大可交给四连环车标，加长后的轴距亦是让Q5L的后排空间更适合居家， 2.0T+quattro四驱所给到的公路驾驶感受，更是一个稳字。所以呢，奥迪Q5L在销量上自然也就领先了XT5、XC60一大截。

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OK ，以上便是笔者今天和大家聊到的三款，比较依赖于终端优惠的豪华SUV 。其实，降价促销从来都不是一件丢脸的事，豪华品牌也要吃饭、也要生存，毕竟不是大家都能做到奔驰、保时捷那样，一个标就能征服所有。只是在降价力度上，豪华品牌们一定得把控好，不然到了最后，很有可能会出现赔了品牌影响力，还没换回销量的尴尬局面。
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