改装版宝马M4 GT3近期正式亮相

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宝马MMotor运动近日发布基于量产版M4Competition打造而来的M4GT3与量产车型搭载同样的3.0升直六引擎，但经不同调校后能压榨出590匹的最大马力，外观上最大的不同处在于车尾多了大尾翼，车内换上了与Fanatec共同开发的方向盘。 M4GT3将取代M6GT3将在6月26日纽柏林耐久系列赛第四战首度参赛。

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宝马M4GT3的设计初衷是为帮助宝马MMotor运动车队从2022年开始争夺全球各大比赛的冠军头衔，虽然是基于量产版M4Competition打造，但在小地方都做了些调整。象是为了让M4GT3在耐力赛中支持高速夜间赛的可见性，特别在头灯下方增加了前角灯。

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在车体大小方面， M4GT3装敞篷气力学套件后，与M6GT3相较之下有一些明显的差异， M4GT3比M6GT3车长多了45mm ，轴距拉长约16mm ，但车宽却窄了6mm ，轴距加长16毫米。之所以保留了M4Competition硕大了水箱护罩造型是为了加快引擎散热，宝马GroupDesignworks全球设计总监MichaelScully表示，水箱护罩保留量产车的外围几何形状，它能让M4GT3赛车引擎更快降温。

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在引擎方面，搭载与M4Competition相同的3.0升直六双涡轮引擎，但为了因应赛事，原厂特别重新调校，引擎输出来到了590匹/71.4公斤米，比先前搭载4.4升V8引擎M6GT3还多出10匹的最大马力，引擎重量也轻了40公斤。

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【改装版宝马M4 GT3近期正式亮相】