汽车|保值率最低的10款车，德系占一半，日系无一上榜！

说到保值我们一般会想到房子，这几年中国的房价疯狂飙升，可以说是最赚钱的投资。在汽车方面，基本只有限量版的超跑或者是产量非常少的型号才会有增值的可能。新车在卖会有一定的折旧，折旧越少，这台车的保值率就越高，而折旧一般受到车的品牌、保有量、维修程度、跑过的公里数等因素影响。
保值率受到车型和品牌的影响很大，一般而言，日系车会比欧美系车要更保值，欧美车又比国产车更保值，不过这个国产车当然不包括车顶有话筒的红旗。

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最近知名汽车媒体iSeeCars对三年前后的折旧率作为评价标准，选出了保值性最差的10款车，广大网友都对这个结果表示认同，因为这十台车都是欧美车，日系车都不在名单上。

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第十名：别克昂科威，贬值率：46.8％
别克

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昂科威(参数|图片)是名单中豪华型SUV里贬值率最低的一款，三年贬值率达46.8％。

第九名：凯迪拉克

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SRX(参数|图片) ，贬值率：47.2％

其实凯迪拉克SRXSRX已经没有生产了，取而代之的是一款名为

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XT5(参数|图片)的全新车型。

第八名：奥迪A3 ，贬值率：47.9％
奥迪A3是十大贬值车里排名最低的德国高端车。
第七名：大众

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速腾(参数|图片)（美版
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捷达(参数|图片)），贬值率：48.1％

这台大众是这个榜单里三年后最便宜的车。

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第六名：克莱斯勒200 ，贬值率：48.4％
克莱斯勒200近期也停止生产，这一信息可能对它在二手车上的价值产生巨大影响，一般二手车如果停产了价格会更低一些。
第五名：福特金牛座，贬值率：49.7％
三年时间折价将近是原价的一半，如果喜欢大型车的朋友，可以考虑一些，还是很划算的。
第四名：宝马3系，贬值率：49.8％
德国宝马贬值率高和维修成本有很大的关系。
第三名：梅赛德斯 - 奔驰E级，贬值率：49.9％
虽然这款奔驰贬值率将近50% ，但是它还是很贵的，贬值后的奔驰E级是这个榜单中最贵的车型，也是最受欢迎的二手车。

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第二名：大众帕萨特，贬值率：50.7％
如果手上的预算不多可以考虑这台车，贬值后性价比还是不错的。

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第一名：宝马5系，贬值率：52.6％
这个结果意外吗？宝马5系是折旧率最高的车，折旧率高达52.6％，不过就算是贬值以后它依然售价不菲。
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