汽车|畅销20年后，丰田汉兰达首次推出运动版，年轻人会买账吗？

伴随着汽车主流消费市场逐渐转向80、90后，汽车“年轻化”、“运动化”、“网红爆款”等成了越来越多的汽车品牌的宣传口号。要是有哪台车不宣传一下自己的运动性，哪怕牵强附会，恐怕连中年大叔都会嫌弃它。

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这是

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汉兰达(参数|图片)自2000年诞生以来，第一次推出运动版。新车将于今年秋季正式推出。

外观方面，新车是基于普通版的全新一代汉兰达打造而来，加入了更多运动套件，与普通版车型形成了很大反差。

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它的造型还挺复杂，光是前脸格栅就有类似蜂窝的造型，和横条纹造型。分体式中网采用了熏黑处理，中网内部运用了网状造型。
下包围进气口采用横向饰条设计，前大灯组造型更为修长，隆起的发动机舱筋线增添了些许运动气息。

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车身侧面则与普通版车型保持一致，大量的肌肉线条力求营造一种力量感，贴黑的A柱从一定程度上增强了该车的时尚感觉。
全新一代汉兰达长宽高宽4950mm/1925mm/1720mm ，轴距2790mm 。
尾部方面的改变不是很大，整体比较克制和中规中矩，只不过新车采用了单边双出的外露排气管设计。
车尾处还标有XSEAWD标识，从而凸显其运动版的身份。

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除了外观的改变， XSE使用运动化调校、转向和减振系统，新增后稳定杆、20寸轮毂等等，绝不是单纯的样子货。
内饰方面，整体的设计功能布局相比于普通版车型并没有太大的变化。只不过内饰也强调了运动范，红黑撞色，座椅纹路和第八代

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凯美瑞(参数|图片)几乎一样。

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全黑的中控台区域配合红色缝线、红黑拼色的门板包裹和座椅，很难相信这居然是一台汉兰达。
新车采用了2+2+3的七座布局，在保持整车运动气息的同时，汉兰达XSE依旧没有忘记它家用车的定位。
动力方面，由于是海外版车型，新车搭载的是一台3.5L V6自然吸气的发动机，其最大功率为295马力，匹配8速手自一体变速箱。

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