销量|5月轿车榜单:轩逸、卡罗拉包揽前二,宝马2车入榜
5月轿车榜单再生变化 , 日系双雄包揽前两名 , 德系车仍在蓄能 , 宝马两款车型入榜 , 哪款车被除名?根据乘联会最新零售销量数据统计 , 5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆 , 同比增长1.1% , 环比增长1.2%;1-5月份累计销量836.6万辆 , 同比增长38.2% 。 其中 , 轿车市场4月份总销量79.4万辆 , 同比增长13.3% , 环比增长13.4% 。 轿车销量排行榜入榜15款车型中 , 日系5款 , 自主品牌2款 , 德系7款 , 美系1款 。 轩逸高居榜单第一 , 帝豪成为自主品牌唯一入榜车型 。
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轿车销量榜单大多是轩逸和朗逸轮流坐庄 , 从5月轿车销量榜单来看 , 轩逸以38373辆 , 同比下滑16.2% , 仍位居榜首 。 卡罗拉以35083辆同比增长5.6%杀进前三 , 位居次席 。 朗逸以30372辆同比下滑10.9%位居第三位 。 相对于4月份 , 英朗被挤出了前三 , 销量略有下滑 , 下跌到第五位 。
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从销量来看 , 5月份最高销量环比下滑 , 并没有一款车型过4万 , 轩逸、卡罗拉、朗逸三款车型过3万 , 宏光MINI EV、宝来、雷凌等5款车型过2万辆 , 剩余7款车型均在1.5万辆以上 。
入榜15款车型 , 同比增长最高的车型是宝马
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3系(参数|图片) , 同比增幅达到34.2%;其次是宝马
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5系(参数|图片) , 同比增长29% , 值得注意的是 , 两款车型都是来自宝马品牌 。 据了解 , 5月份豪华车零售数量达到26万 , 同比增长13% , 环比4月增长2% 。 豪华车继续保持强势增长态势 , 体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛 。
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东风日产
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轩逸(参数|图片)组合5月销量为38373辆 , 同比下滑16.2% , 1-5月份轩逸组合累计销量209730辆 , 同比增长34.7% 。 作为东风日产支柱车型 , 平均月销量达到4万辆 , 一车之力占品牌销量近半 。 但是 , 轩逸本月销量出现同比下滑 , 从而导致东风日产整个品牌下滑16.06% , 轩逸表现直接决定了整个品牌命运 , 个中风险不言而喻 。
4月终端销量45725辆 , 同比增长17.5% , 占品牌总销量44.9%;1-4月份轩逸组合累计销量170288辆 。 以乘坐舒适大空间著称 , 今年以来平均月销量在4万辆以上 , 是唯一一款平均过四万的车型 。 轩逸在轿车市场已经稳压大众系
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朗逸(参数|图片)、
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宝来(参数|图片)等一众车型 。 当然 , 轩逸一款车型已经可以左右东风日产整个品牌销量 , 个中风险不言而喻 。
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入榜车型中 , 德系车型最多 , 其中又数大众车型居多 。 朗逸、宝来、速腾、奥迪A6、桑塔纳五款车型入榜 , 迈腾和帕萨特未能入围 。 其中 , 朗逸销量为30375辆 , 同比下滑10.9% , 环比上月相差不大 , 不过今年以来整体表现好于去年 。 宝来销量为24556辆 , 同比下滑15.1%;今年总体销量已超14万辆 , 同比增长36%;速腾销量为20920辆 , 同比下滑20.5%;环比增长3000多辆 , 止住了环比下滑趋势 。 奥迪A6销量达到16610辆 , 同比增长1.9% 。 今年以来 , 奥迪A6销量已近8万辆 , 同比增长33.2% 。 桑塔纳首次入榜 , 销量达到15417辆 , 同比增长15.0% 。
有分析认为 , “德系品牌仍处于调整蓄势的阶段” , 除了豪华品牌以外 , 大多处于同比下滑状态 , 着实让人不解 。 同为德系品牌 , 宝马两款车型入榜 , 奔驰C级不见了踪影 。
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自主品牌中 , 只有五菱宏光MINI 、帝豪两款车型入榜 , 长安逸动再次从榜单出局 , 从长安汽车发布5月销量来看 , 逸动批发销量为13172辆 , 连续销量破万 , 相对上月有所下滑 。 逸动总销量达到80325辆 , 同比增长87.2% , 总销量仅次于帝豪 , 是自主轿车市场增幅最高车型 。
帝豪汽车5月销量达到15460辆 , 同比下滑33.9% , 1-5月累计销量82294辆 , 同比增长1.7% 。 位居自主轿车第一宝座 , 目前第四代帝豪已正式亮相 , 不少消费者处于观望状态 。 当然 , 除帝豪以外 , 吉利星瑞也连续销量破万 , 成为分担压力车型 。
【销量|5月轿车榜单:轩逸、卡罗拉包揽前二,宝马2车入榜】五菱宏光MINI本月销量为29706辆 , 累计销量达到128796辆 , 本月继续领先特斯拉 , 位居新能源汽车第一车型 。 由此可见 , “上海申请绿牌受限”事件 , 对于宏光MINI影响非常有限 。
据了解 , 5月自主品牌零售60万辆 , 同比增长18% , 环比4月增长3% , 自主品牌批发市场份额40.2% , 较同期份额增长7.7%;且国内零售份额为36.4% , 同比增4个百分点 。
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日系入榜车型中 , 轩逸、卡罗拉、雷凌、雅阁、凯美瑞五款车型入榜 , 包揽了前两名 。 其中 , 卡罗拉进入前三 , 双子星车型雷凌也超过2万辆 , 可见丰田车型并未受到三缸车型影响 , 反而出现强势反弹 。 凯美瑞和思域两款B级车入榜 , 4月份曾入榜的思域再次被挤出榜单 。 5月的日系品牌零售份额23.4% , 同比下降2.1个百分点 。
美系车型中仍旧只有英朗一款车型入榜 , 销量达到26752辆 , 同比增长15.2%,1-5月累计销量达到144114辆 , 同比增长70.6% , 可见恢复四缸车型对于别克品牌影响之大 。 2021年上海车展别克日 , 上汽通用推出了一款全新1.5T发动机 , 并用“四缸涡轮增压发动机”特意强调 。 美系市场零售份额达到10.6% , 同比增长0.6个百分点 。
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