甄选车|静若处子动若脱兔凯迪拉克CT5值不值得买？

随着90后甚至95后的全面崛起，选择一款彰显品位，兼顾运动的豪华品牌中级轿车是对自己最大的褒奖。年纪轻轻就能入手豪华品牌中级车已经可以说事业小有所成，而烦恼在于市面上同类型的产品繁多，而买车用车又一件周期很长的人生大事，需要全方位考量。
年轻人都喜欢运动型车，当下的豪华品牌中级车也都在强调运动性，但每个品牌对于运动都有完全不同的诠释，今天就带大家看一款根正苗红的2.0T高功率发动机+后驱运动中级车，凯迪拉克CT5 。

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霸气优雅外观别具魅力
真正的豪华从不吝啬光芒，凯迪拉克CT5车身360度的每一个转角都在勾勒着钻石切割的线条。盾型的黑色蜂窝中网与凯迪拉克logo造型遥相呼应，闪电LED前大灯犹如愤怒猎豹的眼睛一般，怒视前方。两侧LED闪电日行灯让人远远就认出这是一台凯迪拉克，辨识度极高。车身四周还有大量黑色涂装运动化套件，让人过目不忘。

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CT5车轮部分的规格也非常高， 19英寸枪灰色双五幅轮圈颜值很高，内部配有由Brembo代工的前四活塞刹车卡钳，既能跑得快，也能保证刹得住，并且与车身同色的卡钳在颜值上也有加成。轮胎采用米其林PS4S高性能轮胎，也是民用车中赛道性能顶尖的产品，在抓地性能方面，异常出色。

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【甄选车|静若处子动若脱兔凯迪拉克CT5值不值得买？】CT5溜背式的车身在同级别车型中鹤立鸡群，即使在静止状态下，整车也多了一份优雅的动感。后轮拱的翼子板稍稍外抛，有一种自带宽体的性能范儿。尾箱盖上方带有一个小尾翼，虽然对空气动力学方面帮助有限，但拿范儿绝对到位。车尾下方采用双边共双出排气，配合整车的运动属性刚刚好。

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配置越级打造典型美系豪华
CT5内饰采用以驾驶员为中心的布局，所有功能都围绕着驾驶员排布，触手可及，更加方便安全。内饰设计谈不上过多花哨，通过大部分的皮质用料演绎出传统豪华的风格。副驾驶前方和换挡杆周围还使用了碳纤维样式的饰板，凸显运动感。

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10英寸中控屏内配备了手机互联、车联网、非常智能的安吉星服务和OTA等功能，处在豪华品牌中级车的第一梯队。另外，中控屏下方还有NFC的感应区域，方便手机快速与车机互联。

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空调出风口下方也保留了使用频率最高的空调节座椅功能实体按键。钢琴按键的样式很显高档，手感和做工也是上乘，相比触控屏幕操作要方便太多。前排Moli真皮座椅带有12向座椅调节功能，并且加热、通风和按摩功能全都配备，同级别无人能出其右。

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CT5从中配车型就开始配备的BOSE至臻系列音响，带有15颗扬声器，可以让车内每一位成员都有置身音乐厅一般的震撼音场。同时新车还带有ANC主动降噪功能，配合多层隔音玻璃，能够打造舒适惬意的驾乘环境。

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高规格动力打造性能硬实力
动力方面，凯迪拉克CT5搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，与之搭配的是一台10AT变速箱。这台同级档位最多的变速箱整合了紧凑的行星齿轮和更轻薄的液力变矩器，体积非常小，对于整车的减重也帮助颇丰。 CT5高配车型还配备了后桥限滑差速器和电磁悬架，可以说运动化装备武装到了牙齿。

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同级别竞品
宝马325Li
这一代宝马3系的外观进步明显，一些熏黑元素的加持更显运动。但细究升级之处，也仅在于表面。在与CT5铂金型指导价相仿的325LiM运动套装车型对比中， 325Li最大功率少了53马力。另外， 325Li在车身尺寸、油箱容积、辅助驾驶配置、可变悬架、音响、前排座椅加热、通风、按摩等等,全面处于下风。当然，全新一代的宝马3系在操控和效率方面依旧表现出色，但对于更加极致的运动性和年轻人也想要的舒适配置方面，着实比较吝啬。

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奔驰C260L
现款奔驰C级已经上市多年，但沿袭S级的设计语言还是受到不少人的追捧。但对于喜爱运动性的年轻人来说， C260L的1.5T+48V轻混系统的动力总成显然有些太过温柔。配置方面， C260L同样缺少了可变悬架、运动化外观套件、辅助驾驶配、后桥差速器等等。可以说，奔驰C级还能留在第一梯队最大的筹码就是车头硕大的三叉星辉logo了。
推荐车款
当前，凯迪拉克CT5在各地经销商的价格诚意都非常高，大概率会让您有惊喜，所以这也让顶配铂金版成为全系最为推荐的车款。上述提到的所有运动化配置，包括电磁悬架、Brembo刹车、后桥限滑差速器等等在铂金版均有配备。另外，铂金版车型的舒适性配置也非常丰富，可以让驾驶员和乘客“舒适”的享受运动带来的快乐。

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写在最后
我们都不愿自己的生活被定义，但随着时间的流逝，社会的角色会逐渐抹去很多人的棱角，让你体面且合群。但只有自己知道，内心深入我们仍然是曾经那个少年，向往速度与激情。回归家庭时，我们需要非常丰富的舒适配置；而独自一人时，我们需要自己的爱车随时接受运动灵魂的召唤，凯迪拉克CT5就了给我们一个最佳的兼顾方案，静若处子动若脱兔，也许就是对于CT5最好的诠释。