车市抢先看│5月乘用车用户热度降温



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受乘用车市场用户热度被部分提前透支影响 , 4月用户热度出现短期回调现象 。 本月乘用车市场的用户热度究竟如何?一起来看5月车市解读 。

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1、整体走势:乘用车购车热度持续下行 , 新能源用户购车热度持续增长
首先 , 我们来看一下用户整体购车热度的走势如何 。 2019年5月 , 乘用车用户意向数量环比下降8.7% , 较上月环比增长率提高13.4% , 购车热度持续下行 , 但降幅有所收窄 。



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今年5月 , 乘用车中新能源车用户购车意向占比为8.9% , 相较上月小幅上涨0.2% , 新能源车近一年来迎来持续性增长 , 在乘用车市场新能源意向占比呈上扬态势 , 不断增长 。



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2、分车型级别走势:轿车用户意向占比持续下滑 , SUV意向占比上涨
5月 , 轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为54.8%、41.4%、3.8% 。 轿车用户意向占比相较上月下降2.2% , 份额持续下滑 。 SUV用户意向占比延续上涨走势 , 环比增加2.0% 。 MPV用户意向占比相较上月上升0.2% 。



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3、分厂商类型走势:合资品牌仍占主导 , 中国品牌份额回升
5月 , 合资品牌用户购车意向占比为60.8% , 相对上月用户购车意向占比下降3.9% 。 中国品牌用户意向占比相较上月 , 增加3.2% , 达到31.6% , 用户热度有所升温 。



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4、分区域走势:市场向头部区域集中 , 东、南部发达地区用户更活跃
今年5月 , 用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、江苏、浙江、山东、北京 , 广东以12.9%的意向占比独居鳌头 。 用户购车意向Top10省份线索份额累计达64.5% , 相较上月增加1.4% 。 全部省份中有9个省份用户意向占比有所增加 , 而13个省份的用户意向占比出现下滑 , 其中 , 广东、浙江、北京相较上月用户意向占比分别增加0.7%、0.7%、0.4% , 为购车意向占比增长最高的3个省份;山东、河北、黑龙江用户意向占比分别减少0.6%、0.4%、0.3% , 为下降最多的3个省份 。



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了解了用户购车意向的省份分布 , 我们再来看一下城市格局 。 今年5月 , 用户购车意向最高的5个城市包括北京、上海、广州、成都、深圳 , 北京以5.9%的购车意向占比荣登榜首 。 Top10城市用户意向占比累计达31.2% , 相较上月增加1.6% , 市场城市集中度进一步提升 。 全部城市中有26个城市用户意向占比有所增加 , 其中 , 北京、广州、成都相较上月用户意向占比分别增加0.4%、0.3%、0.2% , 为意向占比增长最高的3个城市;哈尔滨、钦州、贵阳用户意向占比分别减少0.2%、0.1%、0.1% , 为下降最多的3个城市 。



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5、分价区走势:低价区用户热度降温 , 高价区用户热度升温
价格是用户购车时最主要的考虑因素之一 , 那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何 , 一起来了解!今年5月 , 12万以下价区用户意向占比为26.2% , 相较上月降低2.0%;12-20万为用户关注的主力价区 , 用户意向占比达32.5% , 对比上月下滑0.1%;20-30万价区用户意向占比为19.1% , 相较上月上涨0.2%;30-50万价区用户意向占比为16.5% , 比上月增加1.2%;50万以上价区用户意向占比为5.7% , 较上月上涨0.7% 。
通过分析近12个月的用户意向数据发现 , 2020年06月至今年5月 , 12万以下价区用户意向占比增加0.7% , 随着人们收入水平提高 , 低价市场热度有所升温;12-20万价区用户意向占比下滑3.2% , 市场热度有所下滑;20万以上价区意向占比 , 上涨2.6% , 其中 , 20-30万市场热度保持一定增长 , 近12个月用户意向占比上涨1.3% 。



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6、分厂商走势:头部厂商格局稳定 , 合资车仍占主导
在日趋激烈的市场竞争中 , 各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈 。 纵观5月市场 , Top 10厂商用户意向占比累计达48.4% , 相较上月份额下滑3.0% , 市场集中度有所下降 。 十个厂商中 , 有5个厂商用户意向占比实现上涨 , 份额增幅最大的厂商为吉利汽车 , 以1.7%的增幅领涨Top 10厂商;跌幅最大的厂商为上汽大众 , 下降比例为3.3% 。 中国品牌厂商有长城汽车、长安汽车、吉利汽车跻身Top 10榜单 , 用户意向占比分别为4.7%、4.4%、4.3% 。 上汽大众、一汽-大众仍为用户最为青睐的两个厂商 , 用户意向占比分别为7.1%、6.3% , 市场榜首地位稳固 。


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7、用户意向偏好:男神更爱大车 , 女神更爱豪车
不同特征的用户 , 其汽车消费偏好存在一定差异 , 那么性别的差异会对用户意向带来哪些变化 , 让大数据来揭秘!通过分析线索数据 , 可以看到 , 女性用户比男性用户 , 对于SUV的偏好更强 , 在5月女性用户来源的用户意向数据中 , SUV占比为43.8% , 比男性SUV购车意向占比高2.5% 。 男性轿车购车意向占比比女性高2.7% 。
与上月相比 , 女性用户来源的轿车购车意向占比有所下滑 , 而SUV、MPV意向占比存在一定上涨;男性用户来源的轿车购车意向占比下跌 , 而SUV、MPV意向占比有所增加 。



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爱车的男神、女神到底谁最爱一掷千金?今年5月 , 男性在12万以下价区的用户意向占比为24.7% , 而女性仅为22.2% , 在低价区中男性份额比女性高2.5% 。 在12-20万市场主力价区中 , 女性用户意向占比相较男性 , 低4.4% 。 在20万以上价区 , 女性用户意向占比 , 比男性高6.9% , 同时女性相较其上月用户意向占比实现了增长 , 在20-30万、30-50万、50万以上价区 , 女性比男性分别高0.9%、4.0%、2.0% , 可见女性对高价区偏好明显 。



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8、总结
5月份乘用车用户购车热度继续下行但降幅收窄 , 新能源车用户购车热度不断升温 。 从车系级别来看 , 轿车热度开始下降,SUV开始上涨;从厂商类型来看 , 中国品牌汽车份额增长;从价区走势来看 , 低价市场逐步萎缩 , 高价区用户热度持续上扬 , 消费升级趋势明显 。 整体来看 , 受到3月份市场热度大幅增长影响 , 近两月用户热度正处于回调期 。 相信伴随市场进一步深入 , 市场热度将与市场销量趋势保持一致 。

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