Mysteel:五月新能源汽车销量出炉,头部新势力环比下滑
据乘用车市场信息联席会消息 , 5月新能源乘用车批发销量达到19.6万辆 , 环比4月增长6.7% , 同比增长174.2% , 呈现强势增长的良好态势 。 5月新能源乘用车零售销量达到18.5万辆 , 同比增长177.2% , 环比4月增长17.4% 。 总体来说 , 5月新能源汽车市场发展势头向好 。
具体到车企 , 截止6月12日 , 上汽集团、比亚迪、广汽集团表现相对较强 , 销量位居前三 。 其中 , 上汽集团今年已实现国内新能源车销量月度冠军“五连冠” , 也是各车企中销量持续保持唯一破“五”的车企 。 值得注意的是 , 一直位居前三的江淮汽车本月不仅跌出前三 , 而且在环比上也呈现了下降趋势 。
在造车新势力方面 , 蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑等车企5月销量同比表现也很优秀 , 皆呈上涨趋势 , 其中零跑汽车更是同比大增12倍多 。 不过头部新势力的交付也因为缺芯 , 出现了不同程度的环比下滑 。 其中 , 蔚来的交付量为6,711辆 , 环比下滑约5.5% 。 理想的情况更严重 , 5月共交付4,323辆 , 环比下滑达到22% 。
乘联会指出 , 广汽埃安和比亚迪、上汽乘用车等自主主流新能源车的5月的零售持续走强 , 预示主力市场的逐步崛起 。 虽然受到缺芯片等问题影响 , 但新能源车基本上没有明显销量损失 。 自主品牌的芯片供应稳定性好于合资品牌 , 这也是新能源车虽然芯片用量多 , 但增长反而更强的原因 。
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【Mysteel:五月新能源汽车销量出炉,头部新势力环比下滑】从长远来看 , 如今新能源汽车已经进入了飞速发展的阶段 , 我国的新能源自主品牌紧紧抓住这个历史时机 , 在车型方面纷纷推陈出新 , 技术也得到了进一步的改善 , 不仅有着更长的续航 , 而且在科技方面也是有着很大的进步 。 鉴于前5个月的强势表现 , 乘联会也上调了全年新能源汽车销量预期 , 预测今年全年销量将达240万辆 。
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