领克首部电动车Zero展开动态测试,百公里加速4秒内,续航700公里
【领克首部电动车Zero展开动态测试,百公里加速4秒内,续航700公里】由吉利控股和沃尔沃汽车共同合资成立的电动车品牌领克(Lynk&Co) , 本周推出一台全新的电动轿跑Zero , 将采用全新电动车专用的平台 , 此平台也将是沃尔沃未来所有车型采用的平台构架 , 该车型已完成开发并进行首次动态测试 , 预计明年将上市 , 它的续航里程将超过700公里 。 
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领克Zero未来主要的竞争对手将是大众的ID.4的 , 它也是吉利控股旗下豪华电动车品牌的第一款电动车 。 吉利控股计划于明年展开对欧洲市场的进击 , 将推出01款SUV , 同时采用订阅的商业模式销售 , 而未来Zero最终也将会在欧洲市场销售 。 
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近日 , 领克Zero量产车型已在号称“亚洲第一汽车测试场''的中汽中心盐城汽车试验场开启动态测试 , 考验Zero量产车的全方位动态性能 。 9月间在北京车展中 , 领克才发布Zero的概念车 , 它是吉利控股最新的SEA电动车平台构架(SustainableElectricArchitecture)的第一款新车 , 其在硬件和软件系统方面都融入最先进性的工艺和科技 , 包括OTA在线更新功能 。 
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吉利控股表示 , 新的平台构架是开放性的平台资源 , 未来吉利控股公司所有的产品组合都会采用这个平台 , 其中包括沃尔沃及其衍生的性能品牌Polestar 。 
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沃尔沃的首款电动车XC40RechargeP8 , 明年起将在全球各场陆续交车 , 而不确定何时会推出采用SEA平台的车型 。 而吉利也计划此一平台未来会提供给第三方使用 , 领克尚未发布Zero的全部性能细节 , 但官方宣称它的时速0到100公里加速可在4.0秒内完成 , 而它的最大续航里程700公里 , 底板下方配置的是800V的电池模块 。 该公司宣称电池的使用寿命为193万公里 。 
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领克还表示 , Zero前后车比重为50:50 , 并采用可调式主动气压式悬挂 , 该车型的原型车已在江苏省盐城试验场完成了初始测试 , 并在赛车场地上进行了高速的麋鹿测试 , 并进行主动避开障碍的测试 。 领克Zero将于2021年中旬在量产 , 交车时间将从明年底开始 。
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