车祸|【80天单人单车环藏之旅】揽胜藏南秘境勒布沟，老司机大意再遇车祸

【9月27日】行程：错那县城---波拉山口---门隅三圣湖---勒布沟---错那县城。
【9月28日】行程：错那县城---拿日雍措---香巴拉山口---雪布达拉山口---亚堆扎拉山口---雍布拉康---山南乃东市区。勒布沟主要看点：（错那直接导航勒布沟），翼龙谷、1962年对印自卫反击战前线指挥部旧址、门巴新村、野狼谷、岗亭瀑布、森木扎景区，返程路看点：（走错那经隆子县至山南的G560、新G219、S202），拿日雍措、香巴拉山、雪布达拉山、亚堆扎拉山、雍布拉康。勒布沟票价80元，雍布拉康票价50元。
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来时修路改变了旧雨计划好的行程安排，9月26日晚他直接抵达山南市下辖的县城错那，转过天一早没再搜寻错那的相关旅游攻略，他直接驶往喜马拉雅山脉南麓的秘境勒布沟。
错那县城虽小，县界面积却比较大，但县界内的大部分国土目前仍处在印控线以南的藏南地区，一想到此，旧雨就感慨万千，面向南方不禁攥紧拳头：“总有一天我们会全部拿回属于我们的土地，一点儿不能少！”。错那藏语的意思是“湖的南面”，至于“湖”是指哲古错还是拿日雍措？旧雨没有答案。错那目前辖一个镇，5个乡、23个行政村，人口大约15700余，县政府就设在错那镇。镇子（县城）面积不大，十字交叉的两条街道成为城内的主街，谈不上繁华，但建筑民居都很新，城内道路也比较宽阔平坦，近十多年中央政府加大援藏力度，错那镇也起了翻天覆地的变化。
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出县城，沿G560国道行驶到亚马荣乡的岔路口向西南，走不多时就接近错那城边的波拉山。旧雨在山口处停下，驻足山口，雪山、高原草场一览无余，小河与公路在谷地中蜿蜒，喜马拉雅山脉的雪山清晰可见，蔚蓝的天空下高原景色极其壮美。山口是进入勒布沟的门户，过了山口，海拔直线下降，由此到勒布沟南端的勒乡40公里路，4550米海拔直接下降到2600米左右，近2000米的落差，让谷中公路变得坡陡弯急。旧雨小心减缓车速，从路边的提示牌得知，据勒布沟景区已经不远了。

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翻过山口，三座高原小湖呈现眼前，这就是进勒布沟前的门巴三圣湖。勒布沟属于门巴地区，沟内四个乡几千人口都是门巴族，是门巴族的主要聚集地，三圣湖属于门巴族人的圣地之一。三座湖呈阶梯分布，高低错落在公路边坡地上，湖水清澈平静，水面倒映着周边的波拉山与其他高大的雪山和蓝天，最大的湖中有三个“小岛”（露出水面的岩石），“岛”上建有碉楼和白塔，俨然是一处微缩的水上城堡，景色非常漂亮。下方的湖周边有不大的环湖牧场，几栋门巴族牧民放牧的简易房矗立湖边，湖畔马匹悠闲有些慵懒。向西南眺望，勒布沟的沟口就在湖的下方，盘旋的公路向前延伸，隐秘在悬崖峭壁的密林峡谷中。

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从错那到勒布沟只有三十余公里的路程，以波拉山为起点算起，到勒布沟谷底深处，近2000米的高差，让进沟的路异常坡陡弯急，180度的回型弯差不多有百十多处，而且仅能通行一辆大车的道路两侧又都是悬崖峭壁，比起G318国道上的72拐，沟谷中的路行驶起来更为刺激。
勒布沟处在门隅地区我国控制带内，是喜马拉雅山脉东段延伸到山脉南麓的一条峡谷，西面是不丹，南面过勒乡就是门隅核心的达旺地区（目前为印控）。气候从平均海拔4500米高寒地区几乎没有过度就到了亚热带湿润地区。勒布沟与吉隆沟、樟木沟、亚东沟和墨脱一样，都是横切喜马拉雅山脉的大峡谷，印度洋暖施气流带来的丰沛雨水，滋润着谷内的物种，一年四季山岳常青，山川秀美，鸟语花香。娘江曲南北贯穿整个沟谷，过境不丹后在印度东北部汇入布拉马普特拉河（雅鲁藏布江下游），勒布沟实际上就是娘江曲峡谷，“勒布”藏语之意就是“好的地方”。
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沿着进谷公路下到一处岔路口，算是正式进入勒布沟，向左（南面）是通往麻玛乡、勒乡的路，向右（北面）是去贡日乡、让荣湖景区的路。旧雨在此俯瞰了一下谷底村落，决定先往勒布沟深处，也就是向勒乡边境方向探秘。
翼龙谷是勒布沟最初的一段峡谷地，奔腾的娘江曲两岸，山势陡立，林木蔽日，野花或盛开在湍急的河水边，或藏匿于茂密的林间，不知名的鸟鸣声在峡谷中莺莺回荡，林中的猕猴会突然窜到车前索要食物，这里早已没有了藏区固有印象中的那种苍凉壮美，满目呈现的都是南国绿色的诗情画意。
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旧雨缓缓在谷中行进，不时停下车来观赏峡谷的峭壁森林，掏出携带的饼干和水果逗喂着心急的猴子，将军桥边的张国华前线指挥所旧址引起了他的注意。
1962年，我国面对印度的不断挑衅和入侵，忍无可忍决定对其进行教训。10月20日，西藏边防军从东、西两段全线对印进行自卫反击，其中在东段克服高山、峡谷、密林的障碍，迅速攻克克节朗地区的印军据点，全歼印军第7旅，收复“麦克马洪线”以南，达旺河以北部分中国领土。十一月，印方拒绝了中方提出的和谈建议，动员兵力反扑，我军对进犯的印第11旅进行多路攻击，于11月21日攻至金古底，邦迪拉，逼近传统习惯线。历时一个月的自卫反击战，我军在东、西段取得全线胜利，共毙、俘印军8700余人，缴获大量武器装备和物资。随后我国政府发表声明，宣布中国边防军在中印边境全线停火、后撤，至1963年3月1日，我边防军东段全部后撤至双方实际控制线中方一侧，至此对印反击战结束。1963年后，印度重新占领我国藏南地区，为强化占领和实际控制，成立阿鲁纳恰尔邦，双方争议至今。为有效组织1962年对印边境自卫反击战，根据中央决定，西藏军区组织了“西藏军区前进指挥所”，简称“张指”，成员包括西藏军区司令员张国华，副司令员邓少东、赵文进，司令部副参谋长石伴樵，政治部主任吕义山，后勤部副部长于一星等，主要负责中印边境东段达旺方向的战役指挥。指挥所就设在勒布沟峡谷中的密林中，距离达旺地区不过几十公里。
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【 车祸|【80天单人单车环藏之旅】揽胜藏南秘境勒布沟，老司机大意再遇车祸】
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出指挥所旧址继续南下，到了麻玛乡勒布沟旅游核心地带，旧雨驱车钻入公路边的小路先到野狼谷。野狼谷是西藏门隅地区五大神山之一，位于麻玛村东北一公里，相传是莲花生大师降尘世形成时在此修行和降服驱除野狼的成就地，据《莲花传》记载，莲花生大师在野狼谷共修行六天，取谷内名贵药材为百姓治病，封禁野狼不让下山，此后，信众就择吉日进野狼谷朝拜佛祖，养成祈求六界生灵幸福平安的习俗，一直延续到现在。
野狼谷谷深林密，若不是有莲花生大师施法保佑，只身进入谷中多少会有些肝儿颤。附着着青苔的岩石，悬垂的藤萝，长在石头上的林木，盘根错节裸露的根茎，以及盛开的细小野花，整个生物群落都保持着原始生态，似是从来无人干扰打搅过。
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核心地带的麻玛乡，传说是仓央嘉措的行宫所在地，距离其家乡达旺很近。麻玛村的民居全部重新建造，大多为坡顶虎皮墙三层样式，成为勒布沟内的主要旅游接待地。大概是旅游旺季已过，或者距离国庆节还有几天时间，村内几乎没有什么游人，店铺、餐馆、客栈都显得冷冷清清。不过，这里的环境确实非常优美，海拔只有2800左右，空气新鲜湿润，雪山、溪流、草甸、飞瀑、花海、原始森林等，不用费劲寻找，抬眼便是，极适合在此养生，或度过一段难忘的假期。

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从麻玛乡再往南就进入了勒布沟深处，纯天然的自然景观随处可见，悬崖陡壁，山腰娇翠；山顶云烟袅袅，山下溪流蜿蜒；花草丛生，瀑布垂连，除了瀑布和娘江曲湍急的水流声外，一切都静谧的令人心颤，不用闭眼已经是入梦似幻。
人性化的“最佳取影点”提示牌，会引导游客步入世外桃源之地。“在那些日子里，把山变成河流变成佛塔，不是为了修复下一个生命，而是为了在路上遇见你。”这样经典的诗句，在300年前就由第六任达赖喇嘛仓央嘉措传承给来到这里的每一个人，也成为对勒布沟的诠释。
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从麻玛乡南行几公里，远远就能看见一条白练悬挂在娇翠欲滴的山崖间，犹如洁白的哈达，也宛若仙女的飘带，这就是勒布沟著名的岗亭瀑布。瀑布长百余米，位置海拔2650米，汹涌的水流从密林中倾出，水雾四散，滋润着两边的植被，也幻化出令人迷醉的美景。瀑布下和半山腰有两处观瀑台，可以近距离接触瀑布。

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森木扎景区是旧雨在勒布沟南端的最后一站，再往南到德芒的路就过不去了。森木扎（也有译为色木扎的），谷深林密，一条湍急的溪流从西面谷中涌来，林间新修的栈道沿着溪流铺设了几百米，两边都是悬崖峭壁和茂密的原始森林。旧雨孤身一人悠闲在栈道上，呼吸着饱含负氧离子的空气，在林间漫步穿梭，享受着难得的原始森林中的清净。

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时间过的很快，转眼已到了下午四点，旧雨难舍难离准备离别勒布沟踏上返程之路。沿着来时的路线上行，或许是大意，或许是受美景的干扰，距离麻玛乡只有2公里的一处转弯处，旧雨与对面猛然窜出的皮卡迎面相撞。公路很窄，没有分道线，两辆小车能勉强相互错车，近乎90度的转弯，将双方向来车的声音屏蔽，听不到声，看不到影。一整天没在沟里看到其他车辆行驶的旧雨，寸劲儿赶在最窄最弯的弯道处遇见来车，结果就是双方车辆受损。此时任何的争辩都解决不了问题，唯一的方式就是报警，通知保险公司。半个小时左右，处理事故的警方到场拍照，拿走了双方的行车执照，让第二天到县交通队接受处理，判定责任。旧雨看着撞碎的前保险杠和前风挡喷水壶，检查了水箱、风扇等配件，还好，车子还能正常驾驶，耽误了50分钟时间，他驱车返程。事故干扰了心情，旧雨没再前往勒布沟北部的让荣湖景区，在贡日乡稍作停留后，直奔错那县城。
天开始阴沉，三圣湖上布满浓浓的雾气，波拉山以及周边的雪山都隐秘于雾色之中，临近傍晚7点，旧雨回到错那镇，在一家小宾馆过夜等候第二天去交通队的处理结果，没有交通队的判定责任书，他无法让保险公司修理赔付。
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责任判定书拿到，被各打五十大板，因由是都没有按交通法靠右行驶，没异议，签字，拿回行车执照走人。错那修不了车，还得回山南市区，与保险公司约定下午5点定损。车子撞坏，已无法按计划再去措美、洛扎。当初抵达莫普雍措时，如果再向东前行100多公里，就能看到洛扎壮美的雪山风景，但现在说什么都无济于事了。踏踏实实回山南修车吧！
沿G560公路返程，阴雨天让车速慢了许多，来时路上傍晚看不清的拿日雍措，返程路上同样被阴云覆盖，看不出该有的宝石般颜色，周围的雪山、草原也是灰蒙蒙一片。拿日雍措是错那县最大的湖泊，总面积有近60平方公里，海拔4900米。宁静冰冷的拿日雍措像一位冷峻的女神，静静驻守在错那县的北面，保护者世世代代生活在湖周边的人们。
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旧雨没有走来时的路，而是按导航走途径隆子县的G219和S202（也是新标定的G560），他无心看景，心头想的就是赶路赶路，但途中还是经不住所过垭口、雪山的诱惑，被他一一记录在相机里，比如海拔4900米的香加拉山口、海拔5102米的雪布达拉山口、海拔5025米的亚堆扎拉山口等，这条路比来时的山口要多些，路相对却更平坦，尽管天上不是飘落雨雪，但行车速度还是不算慢，下午四点半他已抵达距离山南乃东区12公里的雍布拉康。

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雍布拉康，藏语意为“母子宫”，坐落在山南市泽当镇南面的扎西次日山上，史料记载建于公元前二世纪，原是早期雅砻部落首领的住所，为西藏历史上第一座宫殿。松赞干布时期，由宫殿改为寺庙，夏季来临时，松赞干布会携文成公主、尺尊公主到此居住。到了五世达赖时又在原碉楼基础上修了四角攒尖金顶，并将其改为黄教寺院。时间关系，旧雨没有登山入寺，只在宫殿所处山脚下匆忙记录了几张打卡照。这里距离山南市区不远，修车的时间耗时不确定，择日包车、乘公交、甚至骑自行车都有大量时间到此，旧雨默默地寻思着，然后驱车赶往市区。

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赶在约定时间到达保险公司，定损员将事故双方带到山南市最大的一家汽修厂，检查定损，办好一切相关手续。旧雨在汽修厂附近找了家小酒店入住。按照厂方估算的修理时间大概需要5天，他看来要宅在小酒店里欢度祖国70周年国庆了。

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本篇游记分享到此，10月3日提车后，旧雨赶往位于加查县的崔久沟和据传能看前世今生的圣湖拉姆拉错，请朋友们继续关注阅读，感谢支持！