这条一开通就爆火的美丽公路，从人间通往仙境，你去了没

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众所周知，金沙江、澜沧江和怒江这三条发源于青藏高原的大江
在云南境内自北向南并行奔流
跨越了丽江、迪庆、怒江的9个自然保护区
和10个风景名胜区
覆盖了滇西经典的美景
集高原峡谷、雪山草甸
江河湖泊、古城韵味于一身

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在大自然的鬼斧神工之下有一条公路被誉为全世界最美公路之一
是滇西旅游的重要干线
也是中国最长国道、G219的重要组成部分
它有穿山越谷的壮美雄浑
也有“一眼天堂、一眼地狱“的极致体验
更重要的是，它承载着30多万各族群众的希望
而这样的它，有一个朴实无华的名字
叫“怒江美丽公路”

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怒江第一湾

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丙中洛

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石门关一直以来，怒江州的山水人文景色
都是深度旅游爱好者、文学创作者向往的地方
这里是云南最后的一块秘境
它足够古老，足够深邃，足够丰富
但对于前来探索的人们而言
它又异常崭新

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贡山城 @怒江行者海哥绝壁公路：州内第一条公路，一修便是20年

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也许你无法想象，在怒江这片土地上自1954年成立以来，州内没有一条公路
有的仅仅是600多公里的人马驿道
所以“与世隔绝”成了人们常常说起它时常用的词
也因为这样，它的神秘感直线上升

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@木小易的征途直到2年以后
怒江州第一条公路——瓦(窑)贡(山)公路正式动工新建
但是这里98%以上的面积是高山峡谷
修路架桥“难于上青天”
绝大部分路段穿行于怒江大峡谷的悬崖峭壁中
就这样，这条路前后修了整整20年

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@originoo据不完全统计
到1973年5月1日瓦贡公路全线通车时
公路上有140多名干部工人、民工牺牲
135名民工终身残疾
而他们的付出
只是为了能有一条通往外界的路而已

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航拍 @滇西北那片云独龙公路：揭开独龙族的面纱，领略万种风情

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@周俊逸1999年，那是一个生活还算富足的年代
而独龙江乡，却是全国唯一一个不通公路的乡镇
这里的人们靠着一条人马驿道
维系着与外面世界的联系

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去独龙江的路每到冬季，大雪封山
与世隔绝成了常态
那时候听大人们说起那里的事儿
像是一个离自己很遥远的地方
而在那些事儿里，更多的是不可思议
因为在很多地方，一条公路也许不会那么“难”
也不会难了那么久吧

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当时的同学里，很少有来自独龙江的人直到后来大学毕业，参加工作
几个朋友去了独龙江当老师
前前后后听他们说起那里
才深刻的明白
多少年来
独龙族人世世代代翘首以待
梦想着能够拥有一条通向外界的路
是一件他们几代人一直心心念念的事

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回到当时，在1995年国庆节这一天独龙江公路正式开工
独龙江畔的独龙族同胞们
身着盛装，敲着芒锣
用独龙族传统的剽牛活动
纪念这个特别的日子
1999年9月9日，独龙江公路全线贯通
对于独龙族来说，这是他们的“第二次解放”
直到2010年，国家实施“整乡推进整族帮扶”
全长6.68千米的独龙江公路高黎贡山隧道
彻底解决了半年雪封山的问题
整整15年，一条畅通的路
在独龙江边行径至今

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美丽公路：曾经的千里之遥，如今的说走就走

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美丽公路对于很多人来说
旅行是排遣压力最好的选择之一
那种在路上欣赏未知风景的心情
实属愉悦放松
而现在，更多人会选择几地环游的方式
把沿途的景色一一领略
让久违的旅程也变得更加精彩

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六库

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贡山

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匹河有人说，美丽公路的通车
让怒江终于从炼狱般的山河破碎之中
【这条一开通就爆火的美丽公路，从人间通往仙境，你去了没】变得焕然一新
虽然说法上有些稍显夸张了
但从某种意义上来说，还确实如此

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以前，碍于交通的原因止步的风景如今，因为“怒江美丽公路”的通车运行
把丽江、香格里拉、怒江三地之间
联系得更加紧密了
这里独有的风光人文
将会吸引更多人的目光和脚步

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